
कांटास ने एडिलेड के सीबीडी में 400 कर्मचारियों वाले डिजिटल और एआई इनोवेशन सेंटर की योजना का अनावरण किया है, जो मार्च 2026 में खुलने वाला है। दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई सरकार और ऑस्ट्रेलियन इंस्टीट्यूट फॉर मशीन लर्निंग के समर्थन से यह केंद्र सॉफ्टवेयर इंजीनियर, डेटा वैज्ञानिक और यूएक्स डिजाइनरों को समर्पित होगा, जो यात्री अनुभव को नया रूप देंगे – जैसे कि देरी रोकने के लिए पूर्वानुमानित रखरखाव से लेकर बैग्स के रीयल-टाइम रूटिंग तक।
मुख्य कार्यकारी वनेसा हडसन ने कहा कि फ्लैग कैरियर पहले से ही उड़ान मार्ग अनुकूलन और अनुबंध अनुपालन के लिए एआई का उपयोग करता है, लेकिन नया केंद्र ग्राहक-केंद्रित उपकरणों को तेज करेगा, जिनमें बायोमेट्रिक चेक-इन, व्यवधान के दौरान स्वचालित मुआवजा प्रस्ताव और व्यक्तिगत पुनःआवास विकल्प शामिल हैं।
कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए, तेज बैग रिकवरी और सक्रिय व्यवधान सूचनाएं कम छूटे कनेक्शन और कम अतिरिक्त खर्च में बदल सकती हैं। कांटास एआई-जनित अपग्रेड बोली के साथ भी प्रयोग कर रहा है, जो केबिन लोड पूर्वानुमान के आधार पर गतिशील रूप से समायोजित होती है – यह सुविधा एडिलेड टीम के संचालन के बाद पूरे नेटवर्क में लागू होने की संभावना है।
यह पहल कांटास के व्यापक पोस्ट-कोविड पुनर्निर्माण के साथ मेल खाती है: एयरलाइन 2027 से न्यूयॉर्क और लंदन के लिए अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल “प्रोजेक्ट सनराइज” उड़ानों की तैयारी कर रही है, और हाल ही में पर्थ से रोम और पेरिस के लिए नए नॉनस्टॉप मार्गों की घोषणा की है। राज्य के मुख्यमंत्री पीटर मलिनॉस्कास ने इस केंद्र को एडिलेड के टेक इकोसिस्टम के लिए “गेम-चेंजर” बताया, और अनुमान लगाया कि अप्रत्यक्ष नौकरियों को जोड़ने पर यह सालाना 120 मिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर का आर्थिक लाभ देगा।
बड़ी घरेलू यात्रा योजनाओं वाली कंपनियों को नए एआई बैगेज-ट्रैकिंग ऐप के पायलट परीक्षणों पर नजर रखनी चाहिए, जो 2026 के अंत में आने की उम्मीद है, और अपने यात्रा जोखिम प्लेटफॉर्म में कांटास के आगामी व्यवधान-प्रबंधन एपीआई को एकीकृत करने पर विचार करना चाहिए।
मुख्य कार्यकारी वनेसा हडसन ने कहा कि फ्लैग कैरियर पहले से ही उड़ान मार्ग अनुकूलन और अनुबंध अनुपालन के लिए एआई का उपयोग करता है, लेकिन नया केंद्र ग्राहक-केंद्रित उपकरणों को तेज करेगा, जिनमें बायोमेट्रिक चेक-इन, व्यवधान के दौरान स्वचालित मुआवजा प्रस्ताव और व्यक्तिगत पुनःआवास विकल्प शामिल हैं।
कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए, तेज बैग रिकवरी और सक्रिय व्यवधान सूचनाएं कम छूटे कनेक्शन और कम अतिरिक्त खर्च में बदल सकती हैं। कांटास एआई-जनित अपग्रेड बोली के साथ भी प्रयोग कर रहा है, जो केबिन लोड पूर्वानुमान के आधार पर गतिशील रूप से समायोजित होती है – यह सुविधा एडिलेड टीम के संचालन के बाद पूरे नेटवर्क में लागू होने की संभावना है।
यह पहल कांटास के व्यापक पोस्ट-कोविड पुनर्निर्माण के साथ मेल खाती है: एयरलाइन 2027 से न्यूयॉर्क और लंदन के लिए अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल “प्रोजेक्ट सनराइज” उड़ानों की तैयारी कर रही है, और हाल ही में पर्थ से रोम और पेरिस के लिए नए नॉनस्टॉप मार्गों की घोषणा की है। राज्य के मुख्यमंत्री पीटर मलिनॉस्कास ने इस केंद्र को एडिलेड के टेक इकोसिस्टम के लिए “गेम-चेंजर” बताया, और अनुमान लगाया कि अप्रत्यक्ष नौकरियों को जोड़ने पर यह सालाना 120 मिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर का आर्थिक लाभ देगा।
बड़ी घरेलू यात्रा योजनाओं वाली कंपनियों को नए एआई बैगेज-ट्रैकिंग ऐप के पायलट परीक्षणों पर नजर रखनी चाहिए, जो 2026 के अंत में आने की उम्मीद है, और अपने यात्रा जोखिम प्लेटफॉर्म में कांटास के आगामी व्यवधान-प्रबंधन एपीआई को एकीकृत करने पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: The Australian
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