संघीय अपीलीय न्यायालय ने DOT के नियम को रोका, जो अप्रवासियों के वाणिज्यिक ड्राइवर लाइसेंस को सीमित करता था।

यू.एस. कोर्ट ऑफ अपील्स, डी.सी. सर्किट के तीन न्यायाधीशों की एक पैनल ने शुक्रवार देर रात ट्रांसपोर्टेशन सचिव शॉन डफी के नए नियमों के खिलाफ आपातकालीन स्थगन आदेश जारी किया, जो गैर-नागरिकों के लिए यू.एस. कमर्शियल ड्राइवर लाइसेंस (CDL) प्राप्त करने या नवीनीकरण करने पर कड़ी पाबंदियां लगाते थे। यह अंतरिम अंतिम नियम—जो जून में एक अवैध ड्राइवर की दुर्घटना के बाद लागू किया गया था—के तहत केवल H-2A, H-2B या E-2 वीजा धारकों को ही CDL जारी किया जाना था, और अन्य वीजा श्रेणियों तथा अवैध प्रवासियों के मौजूदा लाइसेंस रद्द करने थे।

छह पृष्ठों के आदेश में कोर्ट ने कहा कि DOT ने “वीजा वर्ग और सड़क सुरक्षा के बीच तार्किक संबंध स्थापित करने में विफलता” दिखाई है और संभवतः प्रशासनिक प्रक्रिया अधिनियम का उल्लंघन किया है क्योंकि नोटिस-एंड-कमेंट प्रक्रिया को नजरअंदाज किया गया। न्यायाधीशों ने नियम के अपने प्रीएम्बल में मौजूद आंकड़ों की ओर भी इशारा किया, जिसमें दिखाया गया कि प्रवासियों के पास लगभग 5 प्रतिशत CDL हैं, जबकि वे केवल 0.2 प्रतिशत घातक दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार हैं—जो एजेंसी के सुरक्षा तर्क को कमजोर करता है। मामले की सुनवाई दिसंबर में होगी; स्थगन तब तक लागू रहेगा जब तक पैनल इस नियम की वैधता पर फैसला नहीं करता।



यह फैसला मोटर-कैरियर नियोक्ताओं के लिए बड़ी राहत है, जो जनवरी की अनुपालन समय सीमा से पहले ड्राइवरों की स्थिति सत्यापित करने में लगे हुए थे। कई बड़े फ्लीट्स ने कहा कि यह नियम हजारों अनुभवी ड्राइवरों को छुट्टी के शिपिंग सीजन के दौरान बाहर कर देता, जिससे सप्लाई चेन पर दबाव और बढ़ जाता। राज्य लाइसेंसिंग एजेंसियों ने भी प्रशासनिक अराजकता की चेतावनी दी, जैसे कि कैलिफोर्निया ने पिछले महीने 17,000 CDL रद्द कर दिए थे, संघीय आदेश की तैयारी में।

सचिव डफी ने एक बयान में कहा कि DOT “अपने विकल्पों की समीक्षा कर रहा है,” और कांग्रेस में रिपब्लिकन ने संकेत दिया है कि वे इस पाबंदी को विधायी रूप से लागू करने की कोशिश कर सकते हैं। फिलहाल, मौजूदा CDL वैध हैं और H-1B, L-1 या स्थायी निवासी जैसे वीजा वर्गों के प्रवासी पूर्व नियमों के तहत आवेदन जारी रख सकते हैं। नियोक्ताओं को अनुपालन का सावधानीपूर्वक दस्तावेजीकरण करना चाहिए, मुकदमेबाजी पर नजर रखनी चाहिए और नीति में संभावित बदलावों के लिए तैयार रहना चाहिए।

यह निर्णय दर्शाता है कि आप्रवासन से जुड़े रोजगार नियम—विशेषकर आपातकालीन आधार पर जारी किए गए—प्रशासनिक प्रक्रिया अधिनियम की चुनौतियों के प्रति संवेदनशील रहते हैं। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को उन विदेशी कर्मचारियों के लिए CDL आवश्यकताओं की समीक्षा करनी चाहिए जो अपने यू.एस. असाइनमेंट के दौरान ड्राइव करते हैं, और प्रभावित कर्मचारियों को सलाह देनी चाहिए कि वे अपने वर्तमान लाइसेंस और I-94 रिकॉर्ड की प्रतियां संभाल कर रखें, ताकि यदि राज्य नई गाइडलाइन जारी करें तो वे तैयार रहें।