एयर चाइना ने राजनीतिक तनाव के बीच शंघाई-ओसाका और अन्य जापान मार्गों में कटौती की

एयर चाइना, चीन की प्रमुख एयरलाइन, ने पुष्टि की है कि वह 30 नवंबर से लेकर कम से कम मार्च 2026 के अंत तक जापान के कई रूट्स पर अपनी उड़ान क्षमता कम करेगी। शंघाई पुदोंग से ओसाका कंसाई के बीच साप्ताहिक राउंड-ट्रिप्स की संख्या 21 से घटाकर 16 कर दी जाएगी, जबकि चोंगकिंग से टोक्यो नारिता की उड़ानें लगभग आधी कर दी गई हैं। सीजनल फ्लाइट्स जैसे चेंगदू से साप्पोरो की उड़ानें पूरी तरह रद्द कर दी गई हैं।

एयर चाइना के प्रवक्ता ने ‘विमान आवंटन’ को इसका कारण बताया है, लेकिन यह कदम बीजिंग की जापान के खिलाफ कड़ी यात्रा सलाह के 24 घंटे बाद आया है। उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि समुद्री खाद्य आयात प्रतिबंध के बाद अग्रिम बुकिंग में पहले ही तेज गिरावट आई थी, और उच्च अनुपस्थिति दरों के कारण कुछ उड़ानें आर्थिक रूप से लाभकारी नहीं रहीं। क्षमता में कटौती सबसे पहले प्रीमियम-भारी एयरबस A330 विमानों पर लागू होगी, जबकि कई रोटेशन पर छोटे सिंगल-आइल A321 विमानों से वाइड-बॉडी विमानों की जगह ली जाएगी।



कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को तुरंत टिकट पुनः जारी करने की समस्या का सामना करना पड़ रहा है: दिसंबर में चीन के तटीय हब्स और ओसाका/टोक्यो के बीच सीट उपलब्धता लगभग 25 प्रतिशत कम हो जाएगी, और प्रीमियम केबिन किराए गतिशील मूल्य निर्धारण इंजन पर बुधवार से 18 प्रतिशत बढ़ गए हैं। जापान के साथ अनुबंध रखने वाली कंपनियां सियोल और ताइपे के माध्यम से कनेक्टिंग सीटें सुरक्षित करने के लिए प्रयासरत हैं।

कंसाई और नारिता हवाई अड्डों के स्लॉट समन्वयकों का कहना है कि उन्हें अभी तक लौटाए गए स्लॉट्स को पुनः आवंटित करने के लिए कोई अनुरोध नहीं मिला है; यदि मांग बनी रहती है तो नियामक इन्हें अस्थायी रूप से कोरिया की कम लागत वाली एयरलाइनों को दे सकते हैं। फिलहाल, टोक्यो में एयर चाइना के कर्मचारी 21 नवंबर से पहले जारी टिकटों के लिए रिफंड या रीरूट विकल्प प्रदान कर रहे हैं।

मोबिलिटी सलाहकार यात्रियों को सलाह दे रहे हैं कि वे देर रात की उड़ानों के रद्द होने पर नजर रखें और यात्रा योजनाओं में अधिक समय का अंतराल रखें, क्योंकि यदि कूटनीतिक विवाद जारी रहता है तो और समायोजन संभव हैं।