中国国際航空、政治的な冷え込みで上海－大阪など日本路線を大幅削減

中国のフラッグキャリア、エアチャイナは、2025年11月30日から少なくとも2026年3月末まで、日本路線の複数便で運航便数を削減すると発表しました。上海浦東－大阪関西線は週21便から16便に減便され、重慶－東京成田線はほぼ半減します。季節便の成都－札幌線は完全に運休となります。

エアチャイナの広報担当者は「機材の配分」を理由に挙げていますが、この発表は北京が日本に対して厳しい渡航注意報を出した翌日に行われました。業界関係者によると、海産物輸入禁止措置以降、予約が急激に減少し、ノーショー率の高さから一部便の運航が採算割れとなっているとのことです。今回の減便は、プレミアムクラスを多く備えたエアバスA330が優先的に対象となり、複数便で小型の単通路機A321に置き換えられます。



企業の出張担当者は即座に再発券の対応に追われています。中国沿岸部の主要都市と大阪・東京間の12月の座席数は約25％減少し、プレミアムクラスの運賃は水曜以降、ダイナミックプライシングで18％上昇しています。日本との契約を持つ企業は、ソウルや台北経由の接続便の確保に奔走しています。

関西空港と成田空港のスロット調整担当者によると、返却されたスロットの再配分の要請はまだなく、需要があれば韓国の格安航空会社に一時的に割り当てる可能性もあるとのことです。現時点では、東京のエアチャイナスタッフが11月21日以前に発券されたチケットに限り、払い戻しや経路変更の対応を行っています。

モビリティアドバイザーは、深夜の欠航に注意し、旅程に余裕を持たせることを推奨しています。外交問題が長引く場合、さらなる運航調整が予想されるためです。