लुफ्थांसा पायलट हड़ताल से 900 से अधिक उड़ानें प्रभावित, यूनियन ने हड़ताल 24 नवंबर तक बढ़ाई

जर्मनी की प्रमुख एयरलाइन को इस साल की सबसे गंभीर औद्योगिक कार्रवाई का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि पायलट संघ Vereinigung Cockpit (VC) ने 48 घंटे की हड़ताल की घोषणा की है, जो रविवार, 23 नवंबर 2025 को आधी रात 00:01 बजे शुरू हुई। एयरलाइन द्वारा रविवार शाम जारी बयान के अनुसार, एक विशेष आकस्मिक समय-सारणी लागू है, लेकिन सोमवार, 24 नवंबर को 912 उड़ानें— जिनमें 82 लंबी दूरी की सेवाएं शामिल हैं— रद्द कर दी गई हैं। 115,000 से अधिक यात्रियों को अपनी यात्रा पुनर्निर्देशित या स्थगित करनी पड़ेगी।

संघ नियोक्ता की कंपनी पेंशन योजना में महत्वपूर्ण वृद्धि की मांग कर रहा है और लुफ्थांसा के नवीनतम प्रस्ताव को "बातचीत योग्य नहीं" कहकर खारिज कर दिया है। प्रबंधन का कहना है कि एयरलाइन पहले से ही यूरोपीय विमानन में सबसे उदार पेंशन पैकेज प्रदान करती है और चेतावनी दी है कि संघ का प्रस्ताव वार्षिक कर्मचारी लागत में "उच्च दोहरे अंकों में लाखों" की वृद्धि करेगा। पिछले सप्ताह के अंत में बातचीत टूट गई, जिसके कारण VC ने अपनी मूल 24 घंटे की हड़ताल को एक अतिरिक्त दिन के लिए बढ़ा दिया।

ऑपरेशनल रूप से, लुफ्थांसा कहती है कि अपनी सामान्य 3,000 दैनिक उड़ानों में से लगभग दो-तिहाई उड़ानें संचालित हो पा रही हैं। समूह की एयरलाइंस—SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Air Dolomiti और Lufthansa CityLine—हड़ताल में नहीं हैं और कुछ यूरोपीय आंतरिक मार्गों को कवर कर रही हैं। एयरलाइन ने फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख क्षेत्रों में फंसे यात्रियों के लिए 4,000 होटल कमरे बुक किए हैं और पुनःबुकिंग निर्देशों के साथ लगभग 70,000 एसएमएस या ईमेल भेजे हैं। जर्मनी में यात्रियों के लिए एक मुफ्त हेल्पलाइन (0800 850 60 70) भी स्थापित की गई है।



व्यवसाय यात्रा प्रबंधकों को नए कार्य सप्ताह में जारी व्यवधान के लिए तैयार रहना चाहिए। जबकि हड़ताल फिलहाल केवल लुफ्थांसा के मुख्य पायलटों तक सीमित है, जर्मनी के सबसे बड़े हवाई अड्डों पर भीड़भाड़ और देरी की संभावना है। जिन कंपनियों के कर्मचारी जर्मन निवास परमिट अपॉइंटमेंट या EU ब्लू-कार्ड शुरू करने के लिए उड़ान भर रहे हैं, उन्हें वीज़ा साक्षात्कार की पुनः पुष्टि करने की सलाह दी जाती है— संघीय पुलिस आमतौर पर उड़ान रद्द होने के कारण छूट अवधि देती है, लेकिन व्यवधान का प्रमाण (जैसे रद्दीकरण ईमेल) आवश्यक होता है।

यदि श्रम विवाद लंबा चलता है, तो मोबिलिटी टीमों को आकस्मिक योजना को तेज करना पड़ सकता है। Deutsche Bahn के ICE नेटवर्क पर रेल यात्रा प्रभावित नहीं हुई है और घरेलू कनेक्शनों के लिए विकल्प हो सकती है, जबकि KLM-Air France, British Airways और Iberia अभी भी अपने हब के माध्यम से जर्मनी के लिए फीडर उड़ानों में सीट उपलब्धता दिखा रहे हैं। समय-संवेदनशील एयरफ्रेट संचालित करने वाली कंपनियों को ध्यान देना चाहिए कि लुफ्थांसा कार्गो हड़ताल का हिस्सा नहीं है, लेकिन यात्री विमानों में पेटी-होल्ड क्षमता कम से कम दो दिनों के लिए घटाई जाएगी।

यह हड़ताल इस बात की भी याद दिलाती है कि जर्मनी के विमानन क्षेत्र ने अभी तक फ्रांस और स्पेन द्वारा इस साल लागू किए गए अनिवार्य न्यूनतम सेवा स्तरों को अपनाया नहीं है। "महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना" में हड़ताल शुरू होने से पहले 24 घंटे की मध्यस्थता अवधि अनिवार्य करने वाला मसौदा कानून अभी भी बुंडेस्टाग की समिति में अटका हुआ है। जब तक यह कानून पारित नहीं हो जाता, तब तक एयरलाइंस और कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को जोखिम कम करने के लिए आकस्मिक योजनाओं और वास्तविक समय यात्री ट्रैकिंग पर निर्भर रहना होगा।