‘SnowHow’ 2025: फिनाविया ने सर्दियों में रनवे खुला रखने के लिए नई तकनीक का किया खुलासा

फिनाविया ने अपनी वार्षिक 'स्नोहाउ' अभियान की शुरुआत की है, जिसमें उन तकनीकों और प्रक्रियाओं को बताया गया है जो फिनलैंड के 20 हवाई अड्डों को यूरोप की सबसे कठोर सर्दियों में भी चालू रखने में मदद करती हैं। 28 नवंबर को आयोजित एक ब्रीफिंग में ऑपरेटर ने जोर दिया कि पूर्व योजना पिछले सर्दी के खत्म होते ही शुरू हो जाती है, जिसमें सिमुलेशन आधारित शेड्यूल मॉडल, नए मल्टी-टास्किंग प्लाउ और उन्नत इन्फ्रारेड पावमेंट सेंसर इस सीजन की रणनीति की रीढ़ हैं।

एक महत्वपूर्ण नवाचार है सेमी-ऑटोनॉमस रनवे स्वीपर्स का उपयोग, जो LIDAR और GPS से लैस हैं और 3,000 मीटर लंबे रनवे को 11 मिनट से भी कम समय में साफ कर सकते हैं—जो पिछले साल से दो मिनट तेज है। फिनाविया के अनुसार, तेज़ टर्नअराउंड रनवे बंद होने के समय को 18 प्रतिशत कम करते हैं, जो फिन्नएयर जैसे हब-एंड-स्पोक कैरियर्स के लिए महत्वपूर्ण है, जिनकी उड़ानों का सटीक क्रम आवश्यक होता है।



हवाई अड्डा समूह ने प्रेडिक्टिव एनालिटिक्स में भी निवेश किया है: मशीन-लर्निंग मॉडल फिनिश मौसम विज्ञान संस्थान से डेटा लेकर डिआइसिंग की मांग का पूर्वानुमान अप्रॉन मैनेजर्स के टैबलेट पर भेजते हैं, जिससे ट्रकों और ग्लाइकोल स्टॉक का सक्रिय प्रबंधन संभव होता है। हेलसिंकी-वांटाअ में पिछले फरवरी में हुए प्रारंभिक परीक्षणों ने डिआइसिंग के औसत इंतजार समय को आठ मिनट तक कम कर दिया।

फिनाविया की सर्दियों की तैयारी केवल संचालन का मुद्दा नहीं है; यह फिनलैंड को बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए आकर्षक बनाती है, जिन्हें साल भर समयबद्ध हवाई कनेक्शन की जरूरत होती है, चाहे वह कार्यकारी हों या उच्च मूल्य वाले माल। ऑपरेटर यात्रा और सप्लाई-चेन प्रबंधकों से आग्रह करता है कि वे अपने आंतरिक जोखिम प्रबंधन सिस्टम में सार्वजनिक 'स्नोहाउ' डैशबोर्ड को शामिल करें, जो लाइव रनवे स्थिति और डिआइसिंग कतारों की जानकारी प्रदान करता है।