
ฟินาเวียเปิดตัวแคมเปญประจำปี ‘SnowHow’ เผยเทคโนโลยีและขั้นตอนที่ช่วยให้สนามบิน 20 แห่งในฟินแลนด์ยังคงเปิดให้บริการได้แม้ในสภาพอากาศฤดูหนาวที่โหดร้ายที่สุดในยุโรป ในการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน ผู้ดำเนินการเน้นย้ำว่าการวางแผนล่วงหน้าเริ่มต้นทันทีที่ฤดูหนาวก่อนหน้าสิ้นสุด โดยใช้แบบจำลองตารางงานที่อิงกับการจำลองสถานการณ์ เครื่องกวาดหิมะมัลติทาสกิ้งรุ่นใหม่ และเซ็นเซอร์ตรวจจับพื้นผิวถนนแบบอินฟราเรดที่ได้รับการอัปเกรด เป็นแกนหลักของกลยุทธ์ในฤดูกาลนี้
นวัตกรรมสำคัญคือการนำเครื่องกวาดรันเวย์กึ่งอัตโนมัติที่ติดตั้ง LIDAR และ GPS มาใช้ สามารถกวาดรันเวย์ยาว 3,000 เมตรได้ภายในเวลาไม่ถึง 11 นาที เร็วขึ้น 2 นาทีจากปีที่แล้ว ฟินาเวียระบุว่าการลดเวลาหยุดใช้รันเวย์ลง 18 เปอร์เซ็นต์นี้เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับสายการบินแบบ hub-and-spoke อย่างฟินแอร์ ที่ต้องการความแม่นยำในการจัดลำดับเที่ยวบิน
กลุ่มสนามบินยังลงทุนในระบบวิเคราะห์เชิงทำนาย โดยใช้โมเดลการเรียนรู้ของเครื่องที่รับข้อมูลจากสถาบันอุตุนิยมวิทยาฟินแลนด์ เพื่อคาดการณ์ความต้องการในการละลายน้ำแข็งและส่งข้อมูลไปยังแท็บเล็ตของผู้จัดการลานจอดเครื่องบิน ช่วยให้สามารถจัดสรรรถบรรทุกและสต็อกไกลคอลได้อย่างมีประสิทธิภาพ การทดลองเบื้องต้นที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตาเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ช่วยลดเวลารอการละลายน้ำแข็งเฉลี่ยลง 8 นาที
ความพร้อมรับมือฤดูหนาวของฟินาเวียไม่ใช่แค่เรื่องปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ฟินแลนด์น่าสนใจสำหรับบริษัทข้ามชาติที่ต้องการการเชื่อมต่อทางอากาศที่แน่นอนตลอดปีสำหรับผู้บริหารและสินค้ามูลค่าสูง ผู้ดำเนินการจึงแนะนำให้ผู้จัดการด้านการเดินทางและห่วงโซ่อุปทานผนวกแดชบอร์ด SnowHow ที่เปิดเผยสถานะรันเวย์และคิวการละลายน้ำแข็งแบบเรียลไทม์ เข้ากับระบบบริหารความเสี่ยงภายในองค์กรด้วย
นวัตกรรมสำคัญคือการนำเครื่องกวาดรันเวย์กึ่งอัตโนมัติที่ติดตั้ง LIDAR และ GPS มาใช้ สามารถกวาดรันเวย์ยาว 3,000 เมตรได้ภายในเวลาไม่ถึง 11 นาที เร็วขึ้น 2 นาทีจากปีที่แล้ว ฟินาเวียระบุว่าการลดเวลาหยุดใช้รันเวย์ลง 18 เปอร์เซ็นต์นี้เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับสายการบินแบบ hub-and-spoke อย่างฟินแอร์ ที่ต้องการความแม่นยำในการจัดลำดับเที่ยวบิน
กลุ่มสนามบินยังลงทุนในระบบวิเคราะห์เชิงทำนาย โดยใช้โมเดลการเรียนรู้ของเครื่องที่รับข้อมูลจากสถาบันอุตุนิยมวิทยาฟินแลนด์ เพื่อคาดการณ์ความต้องการในการละลายน้ำแข็งและส่งข้อมูลไปยังแท็บเล็ตของผู้จัดการลานจอดเครื่องบิน ช่วยให้สามารถจัดสรรรถบรรทุกและสต็อกไกลคอลได้อย่างมีประสิทธิภาพ การทดลองเบื้องต้นที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตาเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ช่วยลดเวลารอการละลายน้ำแข็งเฉลี่ยลง 8 นาที
ความพร้อมรับมือฤดูหนาวของฟินาเวียไม่ใช่แค่เรื่องปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ฟินแลนด์น่าสนใจสำหรับบริษัทข้ามชาติที่ต้องการการเชื่อมต่อทางอากาศที่แน่นอนตลอดปีสำหรับผู้บริหารและสินค้ามูลค่าสูง ผู้ดำเนินการจึงแนะนำให้ผู้จัดการด้านการเดินทางและห่วงโซ่อุปทานผนวกแดชบอร์ด SnowHow ที่เปิดเผยสถานะรันเวย์และคิวการละลายน้ำแข็งแบบเรียลไทม์ เข้ากับระบบบริหารความเสี่ยงภายในองค์กรด้วย
แหล่งที่มา: Webwire Press Release