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प्राग हवाई अड्डे को लंबे समय से प्रतीक्षित समानांतर रनवे के लिए निर्माण अनुमति मिली

दिस॰ 5, 2025
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प्राग हवाई अड्डे को लंबे समय से प्रतीक्षित समानांतर रनवे के लिए निर्माण अनुमति मिली
प्राग के वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे (PRG) ने अपनी दशक लंबी आधुनिकीकरण योजना में एक महत्वपूर्ण नियामक बाधा पार कर ली है। 4 दिसंबर 2025 को सेंट्रल बोहेमिया क्षेत्र के बिल्डिंग अथॉरिटी ने 3.5 किलोमीटर लंबी समानांतर रनवे के लिए अस्थायी निर्माण अनुमति जारी की, जो मौजूदा मुख्य रनवे के उत्तर में बनेगी। हवाई अड्डा संचालक लेतीश्टे प्राहा का कहना है कि इस निर्णय से 2027 तक विस्तृत इंजीनियरिंग और पर्यावरणीय अध्ययन शुरू होंगे, और निर्माण कार्य की शुरुआत 2028 की शुरुआत में होने की उम्मीद है।

समानांतर रनवे व्यवस्था PRG को एक रनवे प्रस्थान के लिए और दूसरा आगमन के लिए समर्पित करने की अनुमति देगी, जिससे वर्तमान 46 उड़ानों की प्रति घंटे क्षमता लगभग 70 तक बढ़ जाएगी। प्रबंधन का तर्क है कि दिन के समय अधिक उड़ानें होने से रात 12 बजे से सुबह 5:30 बजे तक पूरे हवाई क्षेत्र को उड़ानों के लिए बंद किया जा सकेगा, जो प्राग 6 और क्लाडनो के घनी आबादी वाले इलाकों के निवासियों के लिए एक महत्वपूर्ण राहत होगी, जो लंबे समय से रात के शोर से परेशान थे।

प्राग हवाई अड्डे को लंबे समय से प्रतीक्षित समानांतर रनवे के लिए निर्माण अनुमति मिली


गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह परियोजना उन बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए समय-सारणी की विश्वसनीयता बढ़ाएगी जो प्राग को अपने मध्य-यूरोपीय केंद्र के रूप में उपयोग करती हैं। कम टैक्सी समय और कम हवाई होल्डिंग पैटर्न के कारण प्रमुख व्यावसायिक मार्गों (फ्रैंकफर्ट, पेरिस, लंदन) पर औसत ब्लॉक समय में 3-5 मिनट की कटौती होगी, जिससे 2032 में रनवे खुलने के बाद एयरलाइनों को ईंधन और CO₂ लागत में अनुमानित €18 मिलियन की बचत होगी। यात्रियों के लिए, हवाई अड्डा औसत आगमन-गेट देरी में एक तिहाई की कमी की उम्मीद करता है।

इस अनुमति के साथ 42 शर्तें जुड़ी हैं, जिनमें शोर सीमाएं, आवास संरक्षण और अनिवार्य सामुदायिक परामर्श शामिल हैं। लेतीश्टे प्राहा को वर्तमान द्वितीयक रनवे को बंद करना होगा और आसपास के 3,100 घरों के लिए अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन का खर्च वहन करना होगा। वित्तपोषण लगभग CZK 18 बिलियन (€730 मिलियन) का होगा, जो हवाई अड्डे के नकदी प्रवाह और यूरोपीय निवेश बैंक के ऋणों का मिश्रण होगा; अधिकारियों ने जोर दिया कि किसी भी राज्य गारंटी की आवश्यकता नहीं है।

आगे क्या होगा? 2026-27 में विस्तृत डिजाइन, निविदा प्रक्रिया और भूमि अधिग्रहण प्रमुख होंगे। यदि समयसीमा बनी रहती है, तो रनवे 2032 के ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम तक परिचालन में आ सकता है, जब PRG के वार्षिक यात्री संख्या 25 मिलियन से अधिक होने का अनुमान है। यह अनुमति न केवल चेक विमानन के लिए बल्कि देश के प्रमुख प्रवेश द्वार पर निर्भर व्यापक कॉर्पोरेट यात्रा पारिस्थितिकी तंत्र के लिए भी एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
स्रोत: Prague Daily News

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