चेक परिवहन मंत्रालय ने 4 नवंबर 2025 को घोषणा की कि निर्माण दल इस साल के अंत तक 66.7 किलोमीटर नई मोटरवे सौंपेंगे, जो पिछले दस वर्षों में सबसे अधिक वार्षिक कुल है। प्रमुख हिस्सों में ओलोमौक और ह्रादेक क्रालोवे के बीच D35 कॉरिडोर के पांच खंड, प्राग के पश्चिम में D6 पर लंबे समय से प्रतीक्षित बाईपास और मोराविया में D55 का नया 7.6 किलोमीटर हिस्सा शामिल हैं। यह कार्यक्रम मुख्य रूप से घरेलू बुनियादी ढांचे की उपलब्धि है, लेकिन इसका अंतरराष्ट्रीय गतिशीलता, व्यापार और कॉर्पोरेट लॉजिस्टिक्स पर सीधा प्रभाव पड़ेगा।
2025 में खुलने वाले अधिकांश मार्ग पूर्व-पश्चिम यातायात के लिए हैं, जो जर्मनी, स्लोवाकिया और देश के औद्योगिक केंद्र के बीच ट्रक यात्रा समय को कम करेंगे। व्यापार यात्रियों के लिए, ओलोमौक के बाहर नया क्रेलोव–स्लावोनिन सेक्शन पीक आवर्स में लियोश जानाचे क हवाई अड्डा ओस्ट्रावा के लिए यात्रा समय में 15 मिनट की बचत करेगा, जो ऑटोमोटिव सप्लायर्स के लिए एक बढ़ता हुआ द्वितीयक प्रवेश द्वार है।
![2025 में 66.7 किमी नई चेक मोटरवे खुलेंगी—पहली सीमा-पार कड़ी पोलैंड से 2026 में जुड़ने की उम्मीद]()
दिसंबर के बाद, परिवहन मंत्री मार्टिन कुप्का ने पुष्टि की कि पोलिश सीमा तक D11 मोटरवे विस्तार का पहला 3.3 किलोमीटर चरण 2026 में खुल जाएगा। D11/S3 कॉरिडोर के पूरा होने पर, प्राग–व्रोक्लॉ ड्राइविंग समय तीन घंटे से कम हो जाएगा, जिससे मध्य यूरोप के "इलेक्ट्रोमोबिलिटी त्रिकोण" – चेक, पोलिश और स्लोवाक बैटरी और ईवी उत्पादन केंद्र – को मजबूती मिलेगी।
क्षेत्रीय विदेशी असाइनमेंट्स प्रबंधित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, तेज सड़क लिंक सप्ताहांत आवागमन विकल्प बढ़ाएंगे और भीड़भाड़ वाली रेल लाइनों पर निर्भरता कम करेंगे। सीमा पार सेवा प्रदाता—जैसे ब्रनो में स्थित आईटी सलाहकार जो कटोविसे में ग्राहकों को सेवा देते हैं—अब उसी दिन वापसी की सुविधा प्राप्त करेंगे, जो पहले कार से संभव नहीं थी। वहीं, फ्रेट फॉरवर्डर्स को नए D35 पर कम जाम और समतल ढलानों के कारण ईंधन में 8 प्रतिशत तक की बचत की उम्मीद है।
कंपनियों को अपनी यात्रा और खर्च नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए, जीपीएस रूट लाइब्रेरी अपडेट करनी चाहिए और लंबी यात्रा समय मानने वाले फ्रेट SLA को पुनः वार्ता करनी चाहिए। कुप्का ने यह भी संकेत दिया कि जनवरी 2026 से ई-विग्नेट की कीमतें बढ़ेंगी, इसलिए फ्लीट प्रबंधक वर्ष के अंत से पहले वार्षिक टोल स्टिकर की थोक खरीद पर विचार कर सकते हैं।
2025 में खुलने वाले अधिकांश मार्ग पूर्व-पश्चिम यातायात के लिए हैं, जो जर्मनी, स्लोवाकिया और देश के औद्योगिक केंद्र के बीच ट्रक यात्रा समय को कम करेंगे। व्यापार यात्रियों के लिए, ओलोमौक के बाहर नया क्रेलोव–स्लावोनिन सेक्शन पीक आवर्स में लियोश जानाचे क हवाई अड्डा ओस्ट्रावा के लिए यात्रा समय में 15 मिनट की बचत करेगा, जो ऑटोमोटिव सप्लायर्स के लिए एक बढ़ता हुआ द्वितीयक प्रवेश द्वार है।
दिसंबर के बाद, परिवहन मंत्री मार्टिन कुप्का ने पुष्टि की कि पोलिश सीमा तक D11 मोटरवे विस्तार का पहला 3.3 किलोमीटर चरण 2026 में खुल जाएगा। D11/S3 कॉरिडोर के पूरा होने पर, प्राग–व्रोक्लॉ ड्राइविंग समय तीन घंटे से कम हो जाएगा, जिससे मध्य यूरोप के "इलेक्ट्रोमोबिलिटी त्रिकोण" – चेक, पोलिश और स्लोवाक बैटरी और ईवी उत्पादन केंद्र – को मजबूती मिलेगी।
क्षेत्रीय विदेशी असाइनमेंट्स प्रबंधित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, तेज सड़क लिंक सप्ताहांत आवागमन विकल्प बढ़ाएंगे और भीड़भाड़ वाली रेल लाइनों पर निर्भरता कम करेंगे। सीमा पार सेवा प्रदाता—जैसे ब्रनो में स्थित आईटी सलाहकार जो कटोविसे में ग्राहकों को सेवा देते हैं—अब उसी दिन वापसी की सुविधा प्राप्त करेंगे, जो पहले कार से संभव नहीं थी। वहीं, फ्रेट फॉरवर्डर्स को नए D35 पर कम जाम और समतल ढलानों के कारण ईंधन में 8 प्रतिशत तक की बचत की उम्मीद है।
कंपनियों को अपनी यात्रा और खर्च नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए, जीपीएस रूट लाइब्रेरी अपडेट करनी चाहिए और लंबी यात्रा समय मानने वाले फ्रेट SLA को पुनः वार्ता करनी चाहिए। कुप्का ने यह भी संकेत दिया कि जनवरी 2026 से ई-विग्नेट की कीमतें बढ़ेंगी, इसलिए फ्लीट प्रबंधक वर्ष के अंत से पहले वार्षिक टोल स्टिकर की थोक खरीद पर विचार कर सकते हैं।
स्रोत: Prague Daily News
