यात्रियों के लिए 16-17 दिसंबर को छुट्टियों के मौसम की शुरुआत बेहद कठिन रही, जब ऑस्ट्रेलिया के तीन सबसे व्यस्त हवाई अड्डों पर 578 उड़ानें देरी से चलीं और 24 रद्द कर दी गईं, यह जानकारी एविएशन आउटलेट Travel & Tour World के आंकड़ों से मिली है। मेलबर्न-टुल्लामरीन ने सबसे ज्यादा झेला, जहां 215 उड़ानें देरी से रवाना हुईं और छह रद्द हुईं, जबकि सिडनी में 190 देरी और सात रद्दीकरण दर्ज हुए। ब्रिस्बेन, हालांकि छोटा है, लेकिन सबसे ज्यादा 11 रद्दीकरणों का सामना करना पड़ा।
क्वांटास ग्रुप की एयरलाइंस—क्वांटास, क्वांटासलिंक और जेटस्टार—ने सभी व्यवधानों का आधे से अधिक हिस्सा लिया, जो एयरबस A320 सॉफ्टवेयर रीकॉल और घरेलू क्रू की कमी के कारण बेड़े की उपलब्धता में जारी समस्याओं को दर्शाता है। वर्जिन ऑस्ट्रेलिया ने 104 देरी दर्ज कीं, लेकिन केवल दो उड़ानें रद्द कीं। हवाई अड्डों ने हाल के मौसम की घटनाओं और एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग की कमी को भी इन समस्याओं के कारण बताया है।
![सिडनी, मेलबर्न और ब्रिस्बेन हवाई अड्डों पर पीक सीजन के बीच 24 उड़ानें रद्द और 578 देरी दर्ज]()
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह एक बड़ी चुनौती है: पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया और क्वींसलैंड में संसाधन परियोजनाओं के लिए दर्जनों FIFO शेड्यूल प्रभावित हुए, और सिडनी से क्षेत्रीय हब तक उसी दिन की कनेक्शन उड़ानें छूट गईं। एयरलाइंस ने पुनः आवास नीतियां लागू की हैं, लेकिन ऑस्ट्रेलिया में उपभोक्ता अधिकारों के कानून की कमी के कारण नकद मुआवजा सुनिश्चित नहीं है, जिससे कंपनियों को होटल और ओवरटाइम खर्च खुद वहन करने पड़ रहे हैं।
यह घटना उपभोक्ता अधिकारों के लिए संघीय सरकार से यूरोपीय शैली के यात्री अधिकार चार्टर को कानून बनाने की मांग को फिर से जोर देती है, जो ड्राफ्ट एविएशन व्हाइट पेपर में प्रस्तावित था लेकिन अभी तक लागू नहीं हुआ है। इस बीच, यात्रा प्रोग्राम मैनेजर्स को सलाह दी जा रही है कि वे कनेक्शन के लिए अधिक समय रखें, मौसम की पूर्वानुमान पर सक्रिय नजर रखें और यात्रियों को रियल-टाइम फ्लाइट अलर्ट सेवाओं में नामांकन कराएं।
उद्योग विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि घरेलू समय पर प्रदर्शन जनवरी तक अस्थिर रह सकता है, क्योंकि जेटस्टार अभी भी 14 A320 विमानों पर सॉफ्टवेयर अपडेट कर रहा है और एयरसर्विसेज ऑस्ट्रेलिया पीक छुट्टियों के दौरान एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग की चुनौतियों के बारे में आगाह कर रहा है।
क्वांटास ग्रुप की एयरलाइंस—क्वांटास, क्वांटासलिंक और जेटस्टार—ने सभी व्यवधानों का आधे से अधिक हिस्सा लिया, जो एयरबस A320 सॉफ्टवेयर रीकॉल और घरेलू क्रू की कमी के कारण बेड़े की उपलब्धता में जारी समस्याओं को दर्शाता है। वर्जिन ऑस्ट्रेलिया ने 104 देरी दर्ज कीं, लेकिन केवल दो उड़ानें रद्द कीं। हवाई अड्डों ने हाल के मौसम की घटनाओं और एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग की कमी को भी इन समस्याओं के कारण बताया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह एक बड़ी चुनौती है: पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया और क्वींसलैंड में संसाधन परियोजनाओं के लिए दर्जनों FIFO शेड्यूल प्रभावित हुए, और सिडनी से क्षेत्रीय हब तक उसी दिन की कनेक्शन उड़ानें छूट गईं। एयरलाइंस ने पुनः आवास नीतियां लागू की हैं, लेकिन ऑस्ट्रेलिया में उपभोक्ता अधिकारों के कानून की कमी के कारण नकद मुआवजा सुनिश्चित नहीं है, जिससे कंपनियों को होटल और ओवरटाइम खर्च खुद वहन करने पड़ रहे हैं।
यह घटना उपभोक्ता अधिकारों के लिए संघीय सरकार से यूरोपीय शैली के यात्री अधिकार चार्टर को कानून बनाने की मांग को फिर से जोर देती है, जो ड्राफ्ट एविएशन व्हाइट पेपर में प्रस्तावित था लेकिन अभी तक लागू नहीं हुआ है। इस बीच, यात्रा प्रोग्राम मैनेजर्स को सलाह दी जा रही है कि वे कनेक्शन के लिए अधिक समय रखें, मौसम की पूर्वानुमान पर सक्रिय नजर रखें और यात्रियों को रियल-टाइम फ्लाइट अलर्ट सेवाओं में नामांकन कराएं।
उद्योग विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि घरेलू समय पर प्रदर्शन जनवरी तक अस्थिर रह सकता है, क्योंकि जेटस्टार अभी भी 14 A320 विमानों पर सॉफ्टवेयर अपडेट कर रहा है और एयरसर्विसेज ऑस्ट्रेलिया पीक छुट्टियों के दौरान एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग की चुनौतियों के बारे में आगाह कर रहा है।
स्रोत: Travel & Tour World
