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Los aeropuertos de Sídney, Melbourne y Brisbane registran 24 cancelaciones y 578 retrasos en medio del caos de la temporada alta

dic. 17, 2025
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Los aeropuertos de Sídney, Melbourne y Brisbane registran 24 cancelaciones y 578 retrasos en medio del caos de la temporada alta
Los viajeros enfrentaron un inicio agotador de la temporada navideña el 16 y 17 de diciembre, cuando los tres aeropuertos más concurridos de Australia acumularon 578 retrasos y 24 cancelaciones, según datos recopilados por el medio especializado en aviación Travel & Tour World. Melbourne-Tullamarine fue el más afectado, con 215 salidas retrasadas y seis cancelaciones, mientras que Sydney registró 190 retrasos y siete cancelaciones. Brisbane, aunque más pequeño, tuvo el mayor número de cancelaciones, con 11.

Las aerolíneas del grupo Qantas —Qantas, QantasLink y Jetstar— representaron más de la mitad de las interrupciones, reflejando problemas continuos de disponibilidad de flota tras la llamada a revisión del software del Airbus A320 y la escasez de tripulación en vuelos domésticos. Virgin Australia reportó 104 retrasos, pero logró mantener las cancelaciones en solo dos. Los aeropuertos atribuyen estos problemas a los “efectos en cadena” de recientes eventos climáticos y a limitaciones en el personal de control de tráfico aéreo.

Los aeropuertos de Sídney, Melbourne y Brisbane registran 24 cancelaciones y 578 retrasos en medio del caos de la temporada alta


Para los gestores de movilidad corporativa, el impacto operativo es considerable: decenas de turnos FIFO para proyectos en Australia Occidental y Queensland se desajustaron, y se perdieron conexiones el mismo día desde Sydney hacia centros regionales. Las aerolíneas han activado políticas de reacomodación, pero la ausencia de una legislación de derechos del consumidor en Australia significa que no hay garantía de compensación económica, dejando a las empresas a cargo de los costos de hotel y horas extras.

Este incidente reaviva las demandas de los defensores del consumidor para que el gobierno federal legisle una carta de derechos de los pasajeros al estilo europeo, una propuesta incluida en el borrador del Libro Blanco de Aviación pero aún no implementada. Mientras tanto, se recomienda a los gestores de programas de viaje que planifiquen conexiones con mayor margen, monitoreen proactivamente los pronósticos meteorológicos y aseguren que los viajeros se inscriban en servicios de alertas de vuelo en tiempo real.

Los analistas de la industria advierten que el desempeño puntual en vuelos domésticos podría seguir siendo inestable durante enero, ya que Jetstar continúa con las actualizaciones de software en 14 aviones A320 y Airservices Australia alerta sobre desafíos en la dotación de personal de control aéreo durante el pico de la temporada festiva.
Fuente: Travel & Tour World

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