Dua hab terbesar Jerman meramalkan musim perayaan paling sibuk sejak 2019, menandakan pemulihan trafik rekreasi dan lawatan keluarga serta rakan selepas pandemik. Fraport menjangka 3.6 juta penumpang antara 19 Disember 2025 hingga 11 Januari 2026, dengan 20 Disember dijangka mencatat rekod harian tertinggi sebanyak 178,000 penumpang. Lapangan Terbang Munich pula meramalkan hampir dua juta penumpang dalam tempoh yang sama.
Pengendali lapangan terbang telah membuka semula pintu musim perayaan, menugaskan semula kakitangan ibu pejabat ke laluan keselamatan dan bekerjasama dengan Bundespolizei untuk menambah kiosk EES bagi pelancong bukan EU. Namun, mereka menasihatkan penumpang supaya tiba sekurang-kurangnya dua jam lebih awal untuk penerbangan dalam Schengen dan tiga jam untuk penerbangan jarak jauh.
![Frankfurt dan Munich Bersiap Menghadapi Jumlah Penumpang Cuti Tertinggi Rekod]()
Lonjakan trafik ini bertepatan dengan perubahan jadual tahunan Deutsche Bahn, yang menambah kapasiti di laluan utama tetapi juga memampatkan kerja kejuruteraan malam, meningkatkan risiko kelewatan berantai. Pasukan mobiliti korporat disarankan untuk menggalakkan tarikh perjalanan fleksibel, menempah tempat duduk kereta api lebih awal dan mengeluarkan pas parkir digital kepada kakitangan yang memandu ke lapangan terbang.
Dari sudut tanggungjawab penjagaan, syarikat perlu mengaktifkan amaran masa nyata supaya pelancong dapat mengubah laluan dengan cepat jika cuaca atau kesesakan mengganggu jadual. Ramalan cuaca menunjukkan kemungkinan salji di selatan Jerman pada 23–24 Disember, yang boleh memburukkan lagi operasi pengendalian darat yang sudah ketat.
Walaupun pengurusan lapangan terbang meraikan peningkatan permintaan, mereka mengakui bahawa lengkung pembelajaran EES 2025 dan tahap kakitangan yang tidak konsisten bermakna kecekapan sebenar pra-COVID mungkin hanya kembali pada musim panas 2026.
Pengendali lapangan terbang telah membuka semula pintu musim perayaan, menugaskan semula kakitangan ibu pejabat ke laluan keselamatan dan bekerjasama dengan Bundespolizei untuk menambah kiosk EES bagi pelancong bukan EU. Namun, mereka menasihatkan penumpang supaya tiba sekurang-kurangnya dua jam lebih awal untuk penerbangan dalam Schengen dan tiga jam untuk penerbangan jarak jauh.
Lonjakan trafik ini bertepatan dengan perubahan jadual tahunan Deutsche Bahn, yang menambah kapasiti di laluan utama tetapi juga memampatkan kerja kejuruteraan malam, meningkatkan risiko kelewatan berantai. Pasukan mobiliti korporat disarankan untuk menggalakkan tarikh perjalanan fleksibel, menempah tempat duduk kereta api lebih awal dan mengeluarkan pas parkir digital kepada kakitangan yang memandu ke lapangan terbang.
Dari sudut tanggungjawab penjagaan, syarikat perlu mengaktifkan amaran masa nyata supaya pelancong dapat mengubah laluan dengan cepat jika cuaca atau kesesakan mengganggu jadual. Ramalan cuaca menunjukkan kemungkinan salji di selatan Jerman pada 23–24 Disember, yang boleh memburukkan lagi operasi pengendalian darat yang sudah ketat.
Walaupun pengurusan lapangan terbang meraikan peningkatan permintaan, mereka mengakui bahawa lengkung pembelajaran EES 2025 dan tahap kakitangan yang tidak konsisten bermakna kecekapan sebenar pra-COVID mungkin hanya kembali pada musim panas 2026.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
