ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर 2025 में नशीली दवाओं की रिकॉर्ड जब्ती, कस्टम ने छुपाने की नई चालों की चेतावनी दी

बेल्जियम की कस्टम्स और एक्साइज जनरल एडमिनिस्ट्रेशन ने बताया है कि 2025 में ब्रुसेल्स एयरपोर्ट (जावेंटेम) पर लगभग नौ टन नशीली दवाइयां जब्त की गईं, जो पिछले साल की तुलना में दोगुनी हैं। सबसे ज्यादा जब्ती गांजा (1.77 टन) और केटामाइन (245 किलोग्राम) की हुई, लेकिन निरीक्षकों ने कोकीन, एमडीएमए और नए साइकोएक्टिव पदार्थों के छोटे-छोटे शिपमेंट भी पाए, जो लेगो डुप्लो ईंटों, फ्रेम किए गए चित्रों और अन्य बच्चों के खिलौनों के अंदर छिपाए गए थे।

जहां एंटवर्प का सीपोर्ट यूरोप में कोकीन का हॉटस्पॉट बना हुआ है, वहीं हवाई माल तस्कर तेजी से ब्रुसेल्स के फास्ट-पार्सल नेटवर्क और यात्री उड़ानों के पेट में रखे सामान की क्षमता का फायदा उठा रहे हैं। कस्टम्स प्रमुख क्रिस्टियन वेंडरवेयरन ने कहा कि अपराधी "उच्च-मूल्य, कम-मात्रा वाले सामानों की ओर रुख कर रहे हैं जो एक्सप्रेस सुविधाओं के जरिए तेजी से गुजर सकते हैं," और बताया कि केटामाइन के पार्सल मुख्य रूप से ऑस्ट्रेलिया, अमेरिका और न्यूजीलैंड जा रहे हैं, जहां इसकी सड़क पर कीमतें दस गुना तक अधिक हैं।



इस बढ़ोतरी के कारण बेल्जियम कस्टम्स ने फ्रेट विलेज में अतिरिक्त एक्स-रे स्कैनर और मोबाइल ट्रेस-डिटेक्शन टीमों को तैनात किया है। अधिकारी अब चुनिंदा उड़ानों पर उतरते ही कूरियर कंटेनरों की जांच करते हैं, इससे पहले कि वे लैंड-साइड हैंडलर्स तक पहुंचें – इस कदम से पहले ही कई मल्टी-किलो गांजा के लोड्स उत्तर अमेरिका से पकड़े जा चुके हैं। उद्योग सूत्रों के अनुसार, कड़ी जांच के कारण समय-संवेदनशील फार्मा शिपमेंट्स में अल्पकालिक देरी हो रही है, हालांकि अधिकांश फॉरवर्डर्स इस कार्रवाई का समर्थन करते हैं क्योंकि इससे प्रतिष्ठा जोखिम कम होता है।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: कर्मचारियों को सूचित करें कि छुट्टियों के पीक सीजन में व्यक्तिगत सामान की जांच अधिक सख्त हो सकती है और कूरियर किए गए सैंपल या प्रोटोटाइप को अतिरिक्त क्लीयरेंस समय लग सकता है। ब्रुसेल्स के माध्यम से मूल्यवान माल भेजने वाली कंपनियों को आपूर्ति श्रृंखला के कार्यक्रमों में 24 से 48 घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने पर विचार करना चाहिए जब तक कि नई प्रवर्तन प्रक्रिया स्थिर न हो जाए।

यह रिकॉर्ड जब्ती यूरोपीय संसद में एक एकीकृत हवाई माल जोखिम-प्रोफाइलिंग सिस्टम की मांग को भी मजबूत करती है, जो समुद्री EU COCAIR पहल के पूरक के रूप में काम करेगा। बेल्जियम एक EU-फंडेड पायलट प्रोजेक्ट के लिए दबाव बना रहा है, जो उसके "ग्रीन-लेन" चैनल की तरह होगा, जो नियमों का पालन करने वाले शिपर्स के लिए होगा और उच्च जोखिम वाले प्रोफाइल पर जांच केंद्रित करेगा।