गैटविक एयरपोर्ट के पास हुई मौत से रेलवे बंद और हवाई यात्रियों के लिए यात्रा में भारी परेशानी

गैटविक हवाई अड्डे और लंदन के बीच रेल संपर्क शनिवार 3 जनवरी को अस्त-व्यस्त हो गया जब 16:57 बजे गैटविक और ईस्ट क्रॉयडन के बीच एक व्यक्ति ट्रेन की चपेट में आ गया। आपातकालीन सेवाओं ने कई लाइनों को देर शाम तक बंद कर दिया, जिससे गैटविक एक्सप्रेस, साउदर्न और थेम्सलिंक को सेवाएं रद्द या डायवर्ट करनी पड़ीं और यात्रियों को कम से कम 22:00 बजे तक व्यवधान की चेतावनी दी गई।

यूके के दूसरे सबसे व्यस्त हवाई अड्डे से उड़ान पकड़ने के लिए रेल मुख्य जन परिवहन विकल्प होने के कारण, यह घटना तेजी से विमानन कार्यक्रम में भी असर डाल गई। एयरलाइनों ने चेक-इन मिस होने की घटनाओं की सूचना दी और ग्राउंड-हैंडलिंग समय बढ़ाने का अनुरोध किया, जबकि कुछ प्रस्थान उड़ानें कनेक्टिंग यात्रियों के इंतजार में देरी से रवाना हुईं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां अचानक बढ़े हुए टैक्सी किराए पर अंतिम समय में टैक्सी उपलब्ध कराने के लिए संघर्ष कर रही थीं, और कार-रेंटल काउंटरों पर असामयिक मांग देखी गई क्योंकि यात्री वैकल्पिक साधन खोज रहे थे।



व्यवसायिक यात्रियों पर प्रभाव विशेष रूप से गंभीर था क्योंकि छुट्टियों के बाद लंबी दूरी की कॉर्पोरेट यात्राओं में वृद्धि हुई है। गैटविक से गुजरने वाले असाइनियों के लिए मोबिलिटी टीमों को अतिरिक्त खर्चों का दस्तावेजीकरण करने की सलाह दी गई ताकि ड्यूटी-ऑफ-केयर और खर्च पुनर्संगठन के लिए रिकॉर्ड रखा जा सके। सिविल एविएशन अथॉरिटी के नियमों के तहत, एयरलाइनों को ग्राउंड ट्रांसपोर्ट विफलताओं के कारण हुई देरी के लिए मुआवजा देने की बाध्यता नहीं है, जिससे कई यात्री ट्रैवल इंश्योरेंस नीतियों पर निर्भर रह गए।

यह व्यवधान ब्राइटन मेन लाइन कॉरिडोर की एकल-बिंदु संवेदनशीलता को उजागर करता है और इस बात पर पुनः बहस को जन्म देता है कि क्या पिछले साल लागत कारणों से स्थगित गैटविक हवाई अड्डे के रेल स्पर की वैकल्पिक योजना पर पुनर्विचार किया जाना चाहिए। समय-संवेदनशील रोटेशन वाले नियोक्ताओं को परिचालन दबाव के दौरान उच्च किराए के बावजूद हीथ्रो या लंदन सिटी मार्ग अपनाने पर विचार करना चाहिए।