
बेल्जियम के तीन मुख्य रेलवे यूनियनों—ACOD Spoor, CSC-Transcom और SLFP—ने 8 जनवरी को एक राष्ट्रीय हड़ताल की औपचारिक सूचना दी है, जो सोमवार 26 जनवरी से शुक्रवार 30 जनवरी तक चलेगी, जब तक कि संघीय सरकार अपनी रेलवे सुधार विधेयक को वापस नहीं लेती। यह कानून नए रेलवे कर्मचारियों के लिए सिविल-सेवक की स्थिति समाप्त कर देगा और यदि श्रम-प्रबंधन समितियां दो-तिहाई बहुमत तक नहीं पहुंच पाती हैं, तो प्रबंधन को निर्णय लागू करने की अनुमति देगा।
यदि हड़ताल होती है, तो राष्ट्रीय ऑपरेटर SNCB केवल कानूनी रूप से निर्धारित "न्यूनतम सेवा" चलाएगा, जो आमतौर पर सप्ताह के दिनों में 25-30% ट्रेनों के बराबर होती है। अंतरराष्ट्रीय वाहक—Eurostar, Thalys और Deutsche Bahn—को यह तय करना होगा कि वे बेल्जियम के ट्रैक पर चलने वाली ट्रेनों को रद्द करें या मार्ग बदलें, जिससे यूके, फ्रांस, नीदरलैंड और जर्मनी जाने वाले यात्रियों पर भी असर पड़ सकता है।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए ये तारीखें बेहद असुविधाजनक हैं। जनवरी का अंतिम सप्ताह ग्रेजुएट प्रोग्राम और 1 फरवरी से शुरू होने वाले अल्पकालिक असाइनमेंट के लिए रोटेशन विंडो होता है। ब्रुसेल्स में EU काउंसिल की अध्यक्षता में कई मंत्रीस्तरीय बैठकें भी हो रही हैं, जिनमें हजारों आगंतुक रेल नेटवर्क पर निर्भर हैं। नियोक्ताओं को परियोजनाओं को सुचारू रखने के लिए बस चार्टर करना, टैक्सी की अनुमति देना या दूरस्थ उपस्थिति की व्यवस्था करनी पड़ सकती है।
पिछली बेल्जियम रेलवे हड़तालों का प्रभाव ट्रैक से परे भी देखा गया है: ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर सामान हैंडलिंग में देरी और Zeebrugge बंदरगाह पर ओवरटाइम प्रतिबंध इसके उदाहरण हैं। इसलिए गतिशीलता प्रबंधकों को 25-31 जनवरी को बुकिंग सिस्टम में "एम्बर" दिन के रूप में चिह्नित करना चाहिए, कर्मचारियों को प्रतिपूर्ति नियमों के बारे में सूचित करना चाहिए और विमानन तथा समुद्री सूचनाओं पर नजर रखनी चाहिए ताकि एकजुटता कार्रवाई का पता चल सके।
वीजा प्रदाता रिपोर्ट करते हैं कि कंपनियां हड़ताल के समय को टालने के लिए असाइनियों को एक सप्ताह पहले भेज रही हैं, जिससे दस्तावेज़ीकरण में दबाव बढ़ रहा है। EU ICT परमिट जैसे फास्ट-ट्रैक चैनल मदद कर सकते हैं, लेकिन HR टीमों को शुरूआती तारीख की योजना में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और कैलेंडर में बदलाव के साथ नगरपालिका पंजीकरण स्लॉट की पुनः पुष्टि करनी चाहिए।
यदि हड़ताल होती है, तो राष्ट्रीय ऑपरेटर SNCB केवल कानूनी रूप से निर्धारित "न्यूनतम सेवा" चलाएगा, जो आमतौर पर सप्ताह के दिनों में 25-30% ट्रेनों के बराबर होती है। अंतरराष्ट्रीय वाहक—Eurostar, Thalys और Deutsche Bahn—को यह तय करना होगा कि वे बेल्जियम के ट्रैक पर चलने वाली ट्रेनों को रद्द करें या मार्ग बदलें, जिससे यूके, फ्रांस, नीदरलैंड और जर्मनी जाने वाले यात्रियों पर भी असर पड़ सकता है।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए ये तारीखें बेहद असुविधाजनक हैं। जनवरी का अंतिम सप्ताह ग्रेजुएट प्रोग्राम और 1 फरवरी से शुरू होने वाले अल्पकालिक असाइनमेंट के लिए रोटेशन विंडो होता है। ब्रुसेल्स में EU काउंसिल की अध्यक्षता में कई मंत्रीस्तरीय बैठकें भी हो रही हैं, जिनमें हजारों आगंतुक रेल नेटवर्क पर निर्भर हैं। नियोक्ताओं को परियोजनाओं को सुचारू रखने के लिए बस चार्टर करना, टैक्सी की अनुमति देना या दूरस्थ उपस्थिति की व्यवस्था करनी पड़ सकती है।
पिछली बेल्जियम रेलवे हड़तालों का प्रभाव ट्रैक से परे भी देखा गया है: ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर सामान हैंडलिंग में देरी और Zeebrugge बंदरगाह पर ओवरटाइम प्रतिबंध इसके उदाहरण हैं। इसलिए गतिशीलता प्रबंधकों को 25-31 जनवरी को बुकिंग सिस्टम में "एम्बर" दिन के रूप में चिह्नित करना चाहिए, कर्मचारियों को प्रतिपूर्ति नियमों के बारे में सूचित करना चाहिए और विमानन तथा समुद्री सूचनाओं पर नजर रखनी चाहिए ताकि एकजुटता कार्रवाई का पता चल सके।
वीजा प्रदाता रिपोर्ट करते हैं कि कंपनियां हड़ताल के समय को टालने के लिए असाइनियों को एक सप्ताह पहले भेज रही हैं, जिससे दस्तावेज़ीकरण में दबाव बढ़ रहा है। EU ICT परमिट जैसे फास्ट-ट्रैक चैनल मदद कर सकते हैं, लेकिन HR टीमों को शुरूआती तारीख की योजना में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और कैलेंडर में बदलाव के साथ नगरपालिका पंजीकरण स्लॉट की पुनः पुष्टि करनी चाहिए।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
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लियेज़ हवाई अड्डे पर 14% कार्गो वृद्धि ने इसे बेल्जियम के सहायक गतिशीलता केंद्र के रूप में मजबूत किया है।
लियेज़ हवाई अड्डे पर 14% कार्गो वृद्धि ने इसे बेल्जियम के सहायक गतिशीलता केंद्र के रूप में स्थापित कर दिया है।