बेल्जियम का 2026 का पहला बड़ा श्रम संघर्ष पहले से ही तय हो चुका है: रेल यूनियनों CGSP-Cheminots / ACOD-Spoor और ACV-Transcom ने 31 दिसंबर को सोमवार 26 जनवरी से शुक्रवार 30 जनवरी तक पांच दिन की राष्ट्रीय हड़ताल की घोषणा की है। औपचारिक हड़ताल नोटिस 5 जनवरी के सप्ताह में दायर किया जाएगा, लेकिन यूनियन नेताओं ने इसे "अपरिवर्तनीय" बताया है जब तक कि संघीय सरकार विवादित रेल सुधार योजनाओं को वापस नहीं लेती।
मुद्दा है कैबिनेट का निर्णय कि 2026 के मध्य से यात्री ऑपरेटर SNCB/NMBS और इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजर Infrabel में नए भर्ती कर्मचारियों के लिए सिविल सेवा की स्थिति समाप्त कर दी जाए, साथ ही नियमों में बदलाव जो HR Rail को सामाजिक संवाद समितियों के दो-तिहाई बहुमत न मिलने पर निर्णय लागू करने की अनुमति देते हैं। यूनियनों का कहना है कि यह पैकेज नौकरी की सुरक्षा, पेंशन और सामूहिक सौदेबाजी को कमजोर करता है; सरकार का तर्क है कि यह बेल्जियम को यूरोपीय संघ के रेल उदारीकरण नियमों के अनुरूप बनाने के लिए आवश्यक है।
![बेल्जियम रेलवे यूनियनों ने 26 से 30 जनवरी तक हड़ताल का ऐलान किया, जिससे यात्री और माल परिवहन प्रभावित होने का खतरा]()
2025 में हुई पिछली 24 घंटे की हड़तालों ने सेवा को 25% तक घटा दिया था और नियोक्ताओं को प्रतिदिन लगभग €12 मिलियन की उत्पादकता हानि हुई थी। एक पूरे सप्ताह की हड़ताल से 9 लाख दैनिक यात्री यात्राएं प्रभावित होंगी और ज़ीब्रुग, एंटवर्प और जर्मन रूर को जोड़ने वाले प्रमुख माल मार्ग बाधित होंगे। फ्लैंडर्स में स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियां वैकल्पिक योजनाएं तैयार कर रही हैं, जिनमें चार्टर बसें, कार-रेंटल पूल और दूरस्थ कार्य निर्देश शामिल हैं।
वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह हड़ताल प्रवासियों के वार्षिक स्थानांतरण और प्रारंभिक बैठकों में वृद्धि के साथ मेल खाती है। एचआर टीमें महत्वपूर्ण यात्राओं का नक्शा तैयार करें, कार्यस्थलों के पास होटल आरक्षण सुनिश्चित करें और गैर-ईयू असाइनी को वीजा ओवरस्टे जोखिम के बारे में सूचित करें यदि यात्रा कार्यक्रम में बदलाव उनके शेंगेन प्रवास को बढ़ा देते हैं।
मोलभाव जारी रह सकते हैं, लेकिन विशेषज्ञ 26 जनवरी से पहले समझौते की संभावना कम मानते हैं। गतिशीलता प्रबंधकों को रेल सेवा में बड़े व्यवधान की उम्मीद करनी चाहिए और महीने के मध्य तक वैकल्पिक सड़क या हवाई परिवहन की व्यवस्था सुनिश्चित करनी चाहिए।
मुद्दा है कैबिनेट का निर्णय कि 2026 के मध्य से यात्री ऑपरेटर SNCB/NMBS और इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजर Infrabel में नए भर्ती कर्मचारियों के लिए सिविल सेवा की स्थिति समाप्त कर दी जाए, साथ ही नियमों में बदलाव जो HR Rail को सामाजिक संवाद समितियों के दो-तिहाई बहुमत न मिलने पर निर्णय लागू करने की अनुमति देते हैं। यूनियनों का कहना है कि यह पैकेज नौकरी की सुरक्षा, पेंशन और सामूहिक सौदेबाजी को कमजोर करता है; सरकार का तर्क है कि यह बेल्जियम को यूरोपीय संघ के रेल उदारीकरण नियमों के अनुरूप बनाने के लिए आवश्यक है।
2025 में हुई पिछली 24 घंटे की हड़तालों ने सेवा को 25% तक घटा दिया था और नियोक्ताओं को प्रतिदिन लगभग €12 मिलियन की उत्पादकता हानि हुई थी। एक पूरे सप्ताह की हड़ताल से 9 लाख दैनिक यात्री यात्राएं प्रभावित होंगी और ज़ीब्रुग, एंटवर्प और जर्मन रूर को जोड़ने वाले प्रमुख माल मार्ग बाधित होंगे। फ्लैंडर्स में स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियां वैकल्पिक योजनाएं तैयार कर रही हैं, जिनमें चार्टर बसें, कार-रेंटल पूल और दूरस्थ कार्य निर्देश शामिल हैं।
वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह हड़ताल प्रवासियों के वार्षिक स्थानांतरण और प्रारंभिक बैठकों में वृद्धि के साथ मेल खाती है। एचआर टीमें महत्वपूर्ण यात्राओं का नक्शा तैयार करें, कार्यस्थलों के पास होटल आरक्षण सुनिश्चित करें और गैर-ईयू असाइनी को वीजा ओवरस्टे जोखिम के बारे में सूचित करें यदि यात्रा कार्यक्रम में बदलाव उनके शेंगेन प्रवास को बढ़ा देते हैं।
मोलभाव जारी रह सकते हैं, लेकिन विशेषज्ञ 26 जनवरी से पहले समझौते की संभावना कम मानते हैं। गतिशीलता प्रबंधकों को रेल सेवा में बड़े व्यवधान की उम्मीद करनी चाहिए और महीने के मध्य तक वैकल्पिक सड़क या हवाई परिवहन की व्यवस्था सुनिश्चित करनी चाहिए।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
