ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर किसानों की हड़ताल से कार्गो संचालन और अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाएं प्रभावित

ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के ब्रुकार्गो क्षेत्र—जो यूरोप के प्रमुख हवाई माल परिवहन केंद्रों में से एक है—गुरुवार शाम से आंशिक रूप से ठप पड़ा है, जब दर्जनों फ्लेमिश किसान ट्रैक्टर लेकर पहुंच मार्गों को जाम कर बैठे। जनरल फार्मर्स सिंडिकेट (ABS) के प्रदर्शन नेताओं का कहना है कि यह आंदोलन कम से कम शनिवार सुबह, 17 जनवरी तक जारी रहेगा, जब तक बेल्जियम और यूरोपीय संघ की सरकारें रुके हुए मर्कोसूर मुक्त व्यापार समझौते की पुष्टि को रोकने का वादा नहीं करतीं।

इस ब्लॉकेड में ‘10 मिनट का मार्ग’ प्रणाली लागू है: हर आधे घंटे में प्रदर्शनकारी दस मिनट के लिए ट्रकों को गुजरने देते हैं, फिर फिर से रास्ता बंद कर देते हैं। जबकि यात्री उड़ानें जारी हैं, यह रुक-रुक कर लगने वाला रोडब्लॉक तापमान-संवेदनशील दवाओं, ई-कॉमर्स सामान और ऑटोमोटिव पार्ट्स के लोडिंग और अनलोडिंग में देरी कर रहा है, जो सामान्यतः ब्रुकार्गो के 1.3 मिलियन टन माल परिसर से गुजरते हैं। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी ने पुष्टि की है कि चिकित्सा शिपमेंट—जिसमें आपातकालीन अंग परिवहन भी शामिल है—को प्राथमिकता दी जा रही है, लेकिन चेतावनी दी है कि निर्यात उड़ानों के शेड्यूल में पहले ही कई घंटे की देरी हो रही है।



लॉजिस्टिक्स कंपनियां जैसे DHL, सिंगापुर एयरलाइंस कार्गो और इथियोपियन कार्गो ने माल को लीज, स्किपहोल और फ्रैंकफर्ट के रास्ते पुनर्निर्देशित करना शुरू कर दिया है, जिससे सड़क परिवहन लागत बढ़ रही है और बेनेलक्स के निर्माताओं के लिए समय पर आपूर्ति श्रृंखलाएं खतरे में पड़ रही हैं। फॉरवर्डर्स का अनुमान है कि हर 12 घंटे की बाधा से लगभग 2 मिलियन यूरो का नुकसान होता है, जिसमें डेमरेज, छूटे कनेक्शन और खराब होने वाले माल की लागत शामिल है—जो संभवतः कॉर्पोरेट शिपर्स पर डाली जाएगी।

किसानों की शिकायत दोहरी है। पहला, उनका तर्क है कि दक्षिण अमेरिकी मांस जल्द ही बिना टैरिफ के यूरोपीय संघ में आ सकता है, लेकिन वह कम पर्यावरणीय और पशु कल्याण मानकों के तहत उत्पादित होगा, जिससे बेल्जियम के उत्पादकों को नुकसान होगा। दूसरा, वे कहते हैं कि राष्ट्रीय नाइट्रोजन उत्सर्जन सीमाएं और कीटनाशक नियम पहले ही मार्जिन को दबा रहे हैं, जिससे कृषि को ‘हरित नीतियों के लिए दो बार भुगतान’ करना पड़ रहा है, जबकि अन्य क्षेत्रों को छूट मिल रही है। फ्लेमिश कृषि मंत्री जो ब्राउंस ने संवाद की पेशकश की है, लेकिन लेखन के समय कोई समझौता नहीं हुआ है।

वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए तत्काल प्रभाव समय-संवेदनशील कॉर्पोरेट स्थानांतरण और व्यावसायिक यात्रा पर पड़ रहा है: फ्रीटर सेवाओं पर बुक किए गए घरेलू सामान और प्रदर्शनी उपकरण में देरी हो सकती है, और ब्रुसेल्स रिंग पर आने वाले कर्मचारियों को ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ सकता है। जब तक ब्लॉकेड खत्म नहीं होता, तब तक लीज के माध्यम से माल पुनः बुक करना या एक्सप्रेस सड़क सेवाओं का उपयोग करना सलाहकार होगा। दीर्घकालिक रूप से, यह प्रदर्शन दर्शाता है कि व्यापार नीति के विवाद कैसे तेजी से सीमा के पास व्यवधान में बदल सकते हैं, जो अंतरराष्ट्रीय गतिशीलता कार्यक्रमों में व्यापक प्रभाव डालते हैं।