ताइवान की प्रमुख एयरलाइन चाइना एयरलाइंस ने चुपचाप 2026 के उत्तर ग्रीष्मकालीन शेड्यूल में चेक बाजार के लिए अपनी प्रतिबद्धता बढ़ा दी है। 31 मार्च 2026 से, एयरलाइन ताइपेई (TPE) से प्राग (PRG) मार्ग पर 300 सीटों वाला एयरबस A350-900 विमान तैनात करेगी—यह विमान पहले SAS का था और इसमें बड़ा प्रीमियम-इकोनॉमी केबिन है। इस उन्नयन के साथ 2 अप्रैल से तीसरी साप्ताहिक उड़ान भी जोड़ी जाएगी, जिससे प्राग और पूर्वी एशिया के बीच नॉनस्टॉप क्षमता में 50 प्रतिशत की वृद्धि होगी, जो सम्मेलन और अवकाश के उच्चतम मौसम से ठीक पहले है।
संशोधित समय-सारणी के अनुसार, उड़ान CI067 ताओयुआन से देर रात प्रस्थान करेगी और अगले दिन सुबह 06:55 बजे प्राग पहुंचती है, जबकि वापसी उड़ान CI068 सुबह 10:40 बजे प्राग से रवाना होकर ताइपेई सुबह 05:05 बजे पहुंचेगी। यह दिन के समय की उड़ानें चाइना एयरलाइंस के जापान, फिलीपींस और ऑस्ट्रेलिया के क्षेत्रीय नेटवर्क के साथ-साथ प्राग स्थित यूरोपीय कोडशेयर पार्टनर्स से कनेक्ट करने के लिए अनुकूलित हैं।
![चाइना एयरलाइंस ने बड़े A350-900 विमान को शामिल किया और ताइपे-प्राग मार्ग पर तीसरी साप्ताहिक सेवा जोड़ी]()
चेक निर्यातकों और तकनीकी कंपनियों के लिए यह उन्नयन आवश्यक कार्गो क्षमता प्रदान करता है, खासकर उस सर्दी के बाद जब फ्रेट फॉरवर्डर्स ने एम्स्टर्डम मार्ग पर क्षमता की कमी की शिकायत की थी। यात्रा प्रबंधन कंपनियां सेमीकंडक्टर सप्लायर्स और स्नातक छात्रों से मजबूत मांग की उम्मीद कर रही हैं, क्योंकि हाल ही में चेक ने ताइवानी नागरिकों के लिए लंबी अवधि के वीजा कोटा में ढील दी है।
यह कदम प्राग को ताइवानी व्यापार और अवकाश यात्रियों के लिए मध्य यूरोप का प्रमुख प्रवेश द्वार बनाता है, जो सीधे वियना और म्यूनिख से प्रतिस्पर्धा करता है। एयरपोर्ट ऑपरेटर लेतीश्टे प्राहा ने इस घोषणा का स्वागत किया, यह बताते हुए कि 2025 के पहले छमाही में एशियाई आगमन पहले के महामारी पूर्व स्तर के 85 प्रतिशत तक लौट आए हैं। एयरपोर्ट चाइना एयरलाइंस के साथ 2026/27 की सर्दियों में चौथी साप्ताहिक उड़ान की संभावनाओं पर बातचीत कर रहा है, जो स्लॉट उपलब्धता पर निर्भर है।
यात्रा खरीददारों को कॉर्पोरेट किराया समझौतों की समीक्षा करनी चाहिए: अतिरिक्त उड़ान शुक्रवार (पूर्व दिशा) और रविवार (पश्चिम दिशा) को है, जो सप्ताह भर के प्रोजेक्ट रोटेशन के लिए आकर्षक है। एशिया-यूरोप शटल प्रोग्राम चलाने वाली कंपनियां फ्रैंकफर्ट या दोहा के हब-एंड-स्पोक मार्गों की तुलना में कम दरवाजे से दरवाजे तक समय का लाभ उठाने के लिए प्राग सेवा में वॉल्यूम स्थानांतरित करना चाहेंगी।
संशोधित समय-सारणी के अनुसार, उड़ान CI067 ताओयुआन से देर रात प्रस्थान करेगी और अगले दिन सुबह 06:55 बजे प्राग पहुंचती है, जबकि वापसी उड़ान CI068 सुबह 10:40 बजे प्राग से रवाना होकर ताइपेई सुबह 05:05 बजे पहुंचेगी। यह दिन के समय की उड़ानें चाइना एयरलाइंस के जापान, फिलीपींस और ऑस्ट्रेलिया के क्षेत्रीय नेटवर्क के साथ-साथ प्राग स्थित यूरोपीय कोडशेयर पार्टनर्स से कनेक्ट करने के लिए अनुकूलित हैं।
चेक निर्यातकों और तकनीकी कंपनियों के लिए यह उन्नयन आवश्यक कार्गो क्षमता प्रदान करता है, खासकर उस सर्दी के बाद जब फ्रेट फॉरवर्डर्स ने एम्स्टर्डम मार्ग पर क्षमता की कमी की शिकायत की थी। यात्रा प्रबंधन कंपनियां सेमीकंडक्टर सप्लायर्स और स्नातक छात्रों से मजबूत मांग की उम्मीद कर रही हैं, क्योंकि हाल ही में चेक ने ताइवानी नागरिकों के लिए लंबी अवधि के वीजा कोटा में ढील दी है।
यह कदम प्राग को ताइवानी व्यापार और अवकाश यात्रियों के लिए मध्य यूरोप का प्रमुख प्रवेश द्वार बनाता है, जो सीधे वियना और म्यूनिख से प्रतिस्पर्धा करता है। एयरपोर्ट ऑपरेटर लेतीश्टे प्राहा ने इस घोषणा का स्वागत किया, यह बताते हुए कि 2025 के पहले छमाही में एशियाई आगमन पहले के महामारी पूर्व स्तर के 85 प्रतिशत तक लौट आए हैं। एयरपोर्ट चाइना एयरलाइंस के साथ 2026/27 की सर्दियों में चौथी साप्ताहिक उड़ान की संभावनाओं पर बातचीत कर रहा है, जो स्लॉट उपलब्धता पर निर्भर है।
यात्रा खरीददारों को कॉर्पोरेट किराया समझौतों की समीक्षा करनी चाहिए: अतिरिक्त उड़ान शुक्रवार (पूर्व दिशा) और रविवार (पश्चिम दिशा) को है, जो सप्ताह भर के प्रोजेक्ट रोटेशन के लिए आकर्षक है। एशिया-यूरोप शटल प्रोग्राम चलाने वाली कंपनियां फ्रैंकफर्ट या दोहा के हब-एंड-स्पोक मार्गों की तुलना में कम दरवाजे से दरवाजे तक समय का लाभ उठाने के लिए प्राग सेवा में वॉल्यूम स्थानांतरित करना चाहेंगी।
स्रोत: AeroRoutes
