उद्योग ने चेतावनी दी: अगर यूरोपीय संघ बायोमेट्रिक समय सीमा में ढील नहीं देता, तो स्विस हवाई अड्डों पर गर्मियों में अफरा-तफरी मचेगी।

यूरोप की यात्रा उद्योग संघ ACI Europe और ABTA ने यूरोपीय आयोग को एक पत्र लिखा है, जिसमें उन्होंने 10 अप्रैल की बायोमेट्रिक एंट्री-एग्जिट सिस्टम (EES) की पूरी तैनाती की अंतिम तिथि पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया है। द गार्जियन की रिपोर्ट के अनुसार, यदि सीमा अधिकारियों को मौजूदा ‘सॉफ्ट-लॉन्च’ के तहत 35% नामांकन की सीमा को व्यस्त गर्मियों के मौसम में बनाए रखने की अनुमति नहीं दी गई, तो यूरोप भर में कतारें पांच घंटे तक पहुंच सकती हैं।

स्विट्जरलैंड के लिए स्थिति गंभीर है: ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल सभी बाहरी शेंगेन हवाई अड्डे हैं, जहां जुलाई-अगस्त की छुट्टियों के पीक सीजन में हर गैर-ईयू यात्री के फिंगरप्रिंट और फोटो लेने होंगे।

हवाई अड्डा संचालक चिंतित हैं कि अगर आल्पाइन पर्यटक लंबी कतारों के साथ अपनी यात्रा शुरू करते हैं तो उनकी प्रतिष्ठा को नुकसान होगा। ज्यूरिख हवाई अड्डा अनुमान लगाता है कि कड़ी अंतिम तिथि को पूरा करने के लिए उसे 120 अतिरिक्त अधिकारी और 50 नए कियोस्क की जरूरत होगी। फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी का कहना है कि खरीद प्रक्रिया के समय को देखते हुए यह असंभव है।



स्विस यात्रा खुदरा विक्रेता और आतिथ्य समूह बर्न से चरणबद्ध दृष्टिकोण का समर्थन करने का आग्रह कर रहे हैं। वे बताते हैं कि महामारी से अभी भी उबर रही अवकाश यात्रा की गति चीन और अमेरिका द्वारा शेष परीक्षण नियमों को हटाने के साथ ही धीमी पड़ सकती है। ज्यूरिख में पांच घंटे की प्रतीक्षा महंगे अंतरमहाद्वीपीय यात्रियों को वियना या म्यूनिख जैसे हब की ओर मोड़ सकती है।

यदि ब्रुसेल्स अपनी स्थिति नहीं बदलता है, तो स्विस एयरलाइनों को दिन भर में आगमन को फैलाने के लिए अपने शेड्यूल में बदलाव करना पड़ सकता है, और कंपनियों को कर्मचारियों को कनेक्शन में देरी से बचाने के लिए प्रशिक्षित करना चाहिए। मोबिलिटी प्रबंधकों को भी जल्दी सुबह की उड़ानों पर यात्रियों को बुक करने पर विचार करना चाहिए, जब कतारें सबसे कम होती हैं।

यह मामला एक व्यापक शासन समस्या को उजागर करता है: एक शेंगेन सहयोगी के रूप में स्विट्जरलैंड को ऐसे नियम लागू करने होते हैं जिन्हें वह संशोधित नहीं कर सकता। इसलिए, फेडरल काउंसिल संभवतः फ्रांस और जर्मनी के साथ मिलकर काम करेगा, जिनके हवाई अड्डों को भी समान चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, ताकि व्यावहारिक लचीलापन हासिल किया जा सके।