
함부르크의 출퇴근자와 비즈니스 여행객들은 2월 11일 수요일, 공공부문 노조 베어디(Ver.di)가 함부르크-홀슈타인 교통공사(VHH) 운전사들에게 24시간 파업을 촉구하면서 새로운 불편을 겪게 됐다. VHH는 약 800대의 버스를 운영하며 매일 25만 명 이상의 승객을 수송, 도시 서부와 교외 지역인 피네베르크와 제게베르크를 연결한다.
VHH 측은 파업 참여가 자발적이기 때문에 몇 편의 운행이 취소될지 아직 예측할 수 없으나, 이전 파업 때는 출퇴근 시간대 운행 횟수가 최대 70%까지 줄어든 바 있다고 밝혔다. 베어디는 주 35시간 근무와 월급의 절반에 해당하는 휴가 수당을 포함한 새로운 사내 단체협약 체결을 요구하고 있다.
기업 모빌리티 팀에게는 시기가 매우 민감하다. 함부르크에서는 다음 주에 두 건의 대형 무역 박람회가 열리며, 호텔 예약도 거의 만실 상태다. 함부르크 공항을 통해 도착하는 직원들은 연결 버스가 중단될 경우 비싼 택시나 차량 공유 서비스를 이용해야 할 수도 있다. 고용주는 대체 육상 교통편을 미리 예약하고, 이동 시간이 길어질 가능성에 대해 여행자에게 사전 안내해야 한다.
이번 분쟁은 더 큰 흐름을 보여준다. 이번 겨울 공공교통 노조들은 전국 철도보다는 지역 운영사를 집중 타깃으로 삼아, 지역별로 심각한 혼란을 초래하고 있다. 독일에 지사를 둔 다국적 기업들은 파업일에 차량 호출 서비스 비용을 환급할 수 있도록 여행 정책을 업데이트할 필요가 있을 것이다.
VHH 측은 파업 참여가 자발적이기 때문에 몇 편의 운행이 취소될지 아직 예측할 수 없으나, 이전 파업 때는 출퇴근 시간대 운행 횟수가 최대 70%까지 줄어든 바 있다고 밝혔다. 베어디는 주 35시간 근무와 월급의 절반에 해당하는 휴가 수당을 포함한 새로운 사내 단체협약 체결을 요구하고 있다.
기업 모빌리티 팀에게는 시기가 매우 민감하다. 함부르크에서는 다음 주에 두 건의 대형 무역 박람회가 열리며, 호텔 예약도 거의 만실 상태다. 함부르크 공항을 통해 도착하는 직원들은 연결 버스가 중단될 경우 비싼 택시나 차량 공유 서비스를 이용해야 할 수도 있다. 고용주는 대체 육상 교통편을 미리 예약하고, 이동 시간이 길어질 가능성에 대해 여행자에게 사전 안내해야 한다.
이번 분쟁은 더 큰 흐름을 보여준다. 이번 겨울 공공교통 노조들은 전국 철도보다는 지역 운영사를 집중 타깃으로 삼아, 지역별로 심각한 혼란을 초래하고 있다. 독일에 지사를 둔 다국적 기업들은 파업일에 차량 호출 서비스 비용을 환급할 수 있도록 여행 정책을 업데이트할 필요가 있을 것이다.
출처: WELT/dpa