
11 हफ्तों तक सीधे हवाई संपर्क बंद रहने के बाद, स्पेन की एयरलाइन एयर यूरोपा ने पुष्टि की है कि वह 17 फरवरी से मैड्रिड-काराकस रोटेशन फिर से शुरू करेगी। पहले सप्ताह में यह तीन रिटर्न सेवाएं संचालित करेगी (17, 20 और 22 फरवरी), और मार्च में निलंबन से पहले के शेड्यूल पर वापस आ जाएगी। 24 नवंबर 2025 को वेनेजुएला के अधिकारियों द्वारा परिचालन प्रतिबंध कड़े करने और एयर यूरोपा, इबेरिया और प्लस अल्ट्रा के लाइसेंस रद्द करने के बाद एयरलाइन ने अपनी सेवाएं बंद कर दी थीं।
प्लस अल्ट्रा ने 3 मार्च को सेवा फिर से शुरू करने की घोषणा की है और इबेरिया ने 6 अप्रैल को संभावित लक्ष्य रखा है, लेकिन एयर यूरोपा की जल्दी वापसी वेनेजुएला में 1,80,000 से अधिक स्पेनिश प्रवासी और व्यापार समुदाय के लिए तथा वेनेजुएला के नागरिकों के लिए जो मैड्रिड होते हुए यूरोप जा रहे हैं, एक महत्वपूर्ण कड़ी फिर से स्थापित करती है। एयरलाइन का कहना है कि 24 नवंबर से 17 फरवरी के बीच जारी सभी टिकट बिना किसी शुल्क के पुनः मान्य किए जा सकते हैं, हालांकि सीट उपलब्धता सीमित है क्योंकि मांग बहुत अधिक है और दो साप्ताहिक रोटेशन अभी भी रद्द हैं।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह पुनः शुरूआत महत्वपूर्ण है: काराकस और मराकाइबो में परियोजनाओं वाले इंजीनियरिंग, ऊर्जा और टेलीकॉम समूहों को नवंबर के अंत से अपने कर्मचारियों को बोगोटा या पनामा के रास्ते भेजना पड़ रहा था, जिससे यात्रा में छह घंटे तक का अतिरिक्त समय और लगभग €400 का अतिरिक्त खर्च हो रहा था। फिर भी, मोबिलिटी मैनेजरों को प्रवेश आवश्यकताओं की जांच करनी चाहिए: वेनेजुएला अभी भी येलो फीवर टीकाकरण और 48 घंटे के भीतर लिए गए नकारात्मक पीसीआर परीक्षण की मांग करता है, जबकि स्पेन काराकस में सीमित वाणिज्य दूतावासीय क्षमता बनाए रखता है, जिससे आश्रितों के लिए वीजा जारी करने में देरी हो रही है।
एयर यूरोपा का यह कदम कूटनीतिक तनाव को भी कम कर सकता है। स्पेन सरकार ने संकेत दिया है कि वेनेजुएला की पारस्परिक स्लॉट प्रतिबंधों को चरणबद्ध तरीके से हटाने का समर्थन करेगी, बशर्ते सुरक्षा ऑडिट पूरी हों। हालांकि, उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि आने वाले हफ्तों में इस मार्ग पर किराए में तेज वृद्धि हो सकती है; कॉर्पोरेट खरीदारों को सलाह दी जाती है कि वे जल्दी से ब्लॉक किराए सुनिश्चित करें और “राजनीतिक कारणों से होने वाले व्यवधान” को छोड़ने वाली बीमा नीतियों की समीक्षा करें।
यह पुनः शुरूआत स्पेन-लैटिन अमेरिका मार्गों पर सर्दियों की मजबूत मांग के साथ मेल खाती है: AENA के आंकड़े दिखाते हैं कि फरवरी में सभी लंबी दूरी के बाजारों में सीट क्षमता साल-दर-साल 7.6% बढ़ी है, जिसमें कोलंबिया और मेक्सिको सबसे आगे हैं। यदि एयर यूरोपा का काराकस relaunch सफल रहता है, तो इबेरिया और प्लस अल्ट्रा भी अपनी आवृत्तियों को बढ़ाने की उम्मीद है, जिससे बाजार 2024 के स्तर के 90% तक जल्दी ही पहुंच जाएगा।
प्लस अल्ट्रा ने 3 मार्च को सेवा फिर से शुरू करने की घोषणा की है और इबेरिया ने 6 अप्रैल को संभावित लक्ष्य रखा है, लेकिन एयर यूरोपा की जल्दी वापसी वेनेजुएला में 1,80,000 से अधिक स्पेनिश प्रवासी और व्यापार समुदाय के लिए तथा वेनेजुएला के नागरिकों के लिए जो मैड्रिड होते हुए यूरोप जा रहे हैं, एक महत्वपूर्ण कड़ी फिर से स्थापित करती है। एयरलाइन का कहना है कि 24 नवंबर से 17 फरवरी के बीच जारी सभी टिकट बिना किसी शुल्क के पुनः मान्य किए जा सकते हैं, हालांकि सीट उपलब्धता सीमित है क्योंकि मांग बहुत अधिक है और दो साप्ताहिक रोटेशन अभी भी रद्द हैं।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह पुनः शुरूआत महत्वपूर्ण है: काराकस और मराकाइबो में परियोजनाओं वाले इंजीनियरिंग, ऊर्जा और टेलीकॉम समूहों को नवंबर के अंत से अपने कर्मचारियों को बोगोटा या पनामा के रास्ते भेजना पड़ रहा था, जिससे यात्रा में छह घंटे तक का अतिरिक्त समय और लगभग €400 का अतिरिक्त खर्च हो रहा था। फिर भी, मोबिलिटी मैनेजरों को प्रवेश आवश्यकताओं की जांच करनी चाहिए: वेनेजुएला अभी भी येलो फीवर टीकाकरण और 48 घंटे के भीतर लिए गए नकारात्मक पीसीआर परीक्षण की मांग करता है, जबकि स्पेन काराकस में सीमित वाणिज्य दूतावासीय क्षमता बनाए रखता है, जिससे आश्रितों के लिए वीजा जारी करने में देरी हो रही है।
एयर यूरोपा का यह कदम कूटनीतिक तनाव को भी कम कर सकता है। स्पेन सरकार ने संकेत दिया है कि वेनेजुएला की पारस्परिक स्लॉट प्रतिबंधों को चरणबद्ध तरीके से हटाने का समर्थन करेगी, बशर्ते सुरक्षा ऑडिट पूरी हों। हालांकि, उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि आने वाले हफ्तों में इस मार्ग पर किराए में तेज वृद्धि हो सकती है; कॉर्पोरेट खरीदारों को सलाह दी जाती है कि वे जल्दी से ब्लॉक किराए सुनिश्चित करें और “राजनीतिक कारणों से होने वाले व्यवधान” को छोड़ने वाली बीमा नीतियों की समीक्षा करें।
यह पुनः शुरूआत स्पेन-लैटिन अमेरिका मार्गों पर सर्दियों की मजबूत मांग के साथ मेल खाती है: AENA के आंकड़े दिखाते हैं कि फरवरी में सभी लंबी दूरी के बाजारों में सीट क्षमता साल-दर-साल 7.6% बढ़ी है, जिसमें कोलंबिया और मेक्सिको सबसे आगे हैं। यदि एयर यूरोपा का काराकस relaunch सफल रहता है, तो इबेरिया और प्लस अल्ट्रा भी अपनी आवृत्तियों को बढ़ाने की उम्मीद है, जिससे बाजार 2024 के स्तर के 90% तक जल्दी ही पहुंच जाएगा।
स्रोत: HuffPost España