Dopo 11 settimane senza collegamenti aerei diretti, la compagnia spagnola Air Europa ha confermato la ripresa della rotta Madrid-Caracas il 17 febbraio, con tre voli di andata e ritorno nella prima settimana (17, 20 e 22 febbraio), per poi tornare al programma pre-sospensione a marzo. La compagnia aveva sospeso i voli il 24 novembre 2025, quando le autorità venezuelane hanno inasprito le restrizioni operative e successivamente revocato le licenze di Air Europa, Iberia e Plus Ultra.
Plus Ultra ha annunciato la ripresa per il 3 marzo, mentre Iberia punta provvisoriamente al 6 aprile, ma il ritorno anticipato di Air Europa ristabilisce un collegamento cruciale per la comunità spagnola di 180.000 persone in Venezuela e per i cittadini venezuelani in transito a Madrid verso l’Europa. La compagnia comunica che tutti i biglietti emessi tra il 24 novembre e il 17 febbraio possono essere riutilizzati senza costi aggiuntivi, anche se la disponibilità di posti è limitata a causa della domanda accumulata e della cancellazione di due rotazioni settimanali.
![Air Europa ripristina i voli Madrid-Caracas, facilitando la ripresa dei collegamenti tra Spagna e Venezuela]()
Per le multinazionali la ripresa è significativa: i gruppi di ingegneria, energia e telecomunicazioni con progetti a Caracas e Maracaibo sono stati costretti a far transitare il personale via Bogotá o Panama da fine novembre, aggiungendo fino a sei ore e circa 400 euro di costi extra per viaggio. I responsabili della mobilità devono comunque verificare i requisiti d’ingresso: il Venezuela richiede ancora la prova di vaccinazione contro la febbre gialla e un test PCR negativo effettuato entro 48 ore, mentre la Spagna mantiene una capacità consolare limitata a Caracas, rallentando il rilascio dei visti per i familiari a carico.
La mossa di Air Europa potrebbe anche attenuare le tensioni diplomatiche. Il governo spagnolo ha segnalato il sostegno a una graduale rimozione delle restrizioni reciproche sugli slot venezuelani, a condizione che vengano rispettati gli audit di sicurezza. Gli analisti del settore osservano però che i ricavi sulla rotta potrebbero aumentare sensibilmente nelle prossime settimane; si consiglia agli acquirenti corporate di bloccare rapidamente le tariffe di gruppo e di rivedere le polizze assicurative che escludono “interruzioni di natura politica”.
La ripresa coincide con una domanda invernale robusta sulle rotte Spagna-America Latina: i dati AENA mostrano che la capacità di posti a febbraio su tutti i mercati a lungo raggio è aumentata del 7,6% su base annua, con Colombia e Messico in testa alla crescita. Se il rilancio di Air Europa su Caracas procederà senza intoppi, Iberia e Plus Ultra dovrebbero allineare le frequenze, riportando il mercato al 90% dei livelli del 2024 entro l’inizio dell’estate.
Plus Ultra ha annunciato la ripresa per il 3 marzo, mentre Iberia punta provvisoriamente al 6 aprile, ma il ritorno anticipato di Air Europa ristabilisce un collegamento cruciale per la comunità spagnola di 180.000 persone in Venezuela e per i cittadini venezuelani in transito a Madrid verso l’Europa. La compagnia comunica che tutti i biglietti emessi tra il 24 novembre e il 17 febbraio possono essere riutilizzati senza costi aggiuntivi, anche se la disponibilità di posti è limitata a causa della domanda accumulata e della cancellazione di due rotazioni settimanali.
Per le multinazionali la ripresa è significativa: i gruppi di ingegneria, energia e telecomunicazioni con progetti a Caracas e Maracaibo sono stati costretti a far transitare il personale via Bogotá o Panama da fine novembre, aggiungendo fino a sei ore e circa 400 euro di costi extra per viaggio. I responsabili della mobilità devono comunque verificare i requisiti d’ingresso: il Venezuela richiede ancora la prova di vaccinazione contro la febbre gialla e un test PCR negativo effettuato entro 48 ore, mentre la Spagna mantiene una capacità consolare limitata a Caracas, rallentando il rilascio dei visti per i familiari a carico.
La mossa di Air Europa potrebbe anche attenuare le tensioni diplomatiche. Il governo spagnolo ha segnalato il sostegno a una graduale rimozione delle restrizioni reciproche sugli slot venezuelani, a condizione che vengano rispettati gli audit di sicurezza. Gli analisti del settore osservano però che i ricavi sulla rotta potrebbero aumentare sensibilmente nelle prossime settimane; si consiglia agli acquirenti corporate di bloccare rapidamente le tariffe di gruppo e di rivedere le polizze assicurative che escludono “interruzioni di natura politica”.
La ripresa coincide con una domanda invernale robusta sulle rotte Spagna-America Latina: i dati AENA mostrano che la capacità di posti a febbraio su tutti i mercati a lungo raggio è aumentata del 7,6% su base annua, con Colombia e Messico in testa alla crescita. Se il rilancio di Air Europa su Caracas procederà senza intoppi, Iberia e Plus Ultra dovrebbero allineare le frequenze, riportando il mercato al 90% dei livelli del 2024 entro l’inizio dell’estate.
Fonte: HuffPost España
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