エア・ヨーロッパ、マドリード－カラカス便を再開　スペインとベネズエラ間の交通遮断を緩和

11週間にわたり直行便が途絶えていたスペインの航空会社エア・ヨーロッパは、2月17日よりマドリード－カラカス線の運航を再開すると発表しました。初週は17日、20日、22日の3往復を運航し、3月には運休前のスケジュールに戻す予定です。同社は2025年11月24日に、ベネズエラ当局が運航制限を強化し、エア・ヨーロッパ、イベリア航空、プルス・ウルトラの運航許可を取り消したことを受けて撤退していました。

プルス・ウルトラは3月3日に、イベリア航空は暫定的に4月6日の再開を目指していますが、エア・ヨーロッパの早期復帰は、ベネズエラに在住する18万人のスペイン人コミュニティやビジネス関係者、そしてマドリード経由でヨーロッパへ向かうベネズエラ国民にとって重要な架け橋となります。同社は、11月24日から2月17日までに発券されたチケットは手数料なしで再利用可能としていますが、需要の高まりと週2便の運休が続くため座席は限られています。



多国籍企業にとっても再開は大きな意味を持ちます。カラカスやマラカイボでプロジェクトを展開するエンジニアリング、エネルギー、通信企業は、11月以降スタッフをボゴタやパナマ経由で移動させざるを得ず、移動時間が最大6時間延び、1回の旅程で約400ユーロの追加費用が発生していました。ただし、移動担当者は入国要件を再確認する必要があります。ベネズエラは依然として黄熱病予防接種証明と48時間以内のPCR陰性証明を求めており、スペインはカラカスの領事業務が限定的で、扶養家族のビザ発給に遅れが生じています。

エア・ヨーロッパの再開は外交的な緊張緩和にもつながる可能性があります。スペイン政府は安全監査が遵守されることを条件に、ベネズエラの相互スロット制限の段階的解除を支持する姿勢を示しています。一方で、業界アナリストは今後数週間でこの路線の運賃が大幅に上昇すると予測しており、法人顧客には早急なブロック運賃の確保と「政治的混乱による運航障害」を除外する保険の見直しを推奨しています。

再開はスペイン－ラテンアメリカ路線の冬季需要の堅調さと重なります。AENAのデータによると、2月の長距離路線全体の座席供給は前年同月比7.6％増で、コロンビアとメキシコが成長を牽引しています。エア・ヨーロッパのカラカス線再開が順調に進めば、イベリア航空とプルス・ウルトラも同様の頻度で運航を再開し、市場は2024年の水準の90％まで早期に回復すると見込まれています。