आयरिश सरकार ने 12 फरवरी 2026 को एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए डबलिन हवाई अड्डा (यात्री क्षमता) विधेयक की सामान्य रूपरेखा को मंजूरी दी, जो 2007 से आयरलैंड के मुख्य अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार पर लागू 32 मिलियन वार्षिक यात्री सीमा को अंततः समाप्त कर देगा।
उद्योग, पर्यटन और रोजगार मंत्री पीटर बर्क ने पत्रकारों से कहा कि यह कदम एक द्वीप राष्ट्र की अर्थव्यवस्था के लिए बेहद जरूरी है, जो "अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों से विश्वसनीय और प्रतिस्पर्धी कनेक्शन" पर निर्भर करती है। यह विधेयक अब प्रारंभिक विधायी समीक्षा के लिए जाएगा और फिर ओइराच्टास के दोनों सदनों में पारित होगा, लेकिन अधिकारियों को उम्मीद है कि सभी राजनीतिक दल इसका समर्थन करेंगे क्योंकि उच्च न्यायालय ने पहले ही इस सीमा के प्रवर्तन को यूरोपीय संघ के संदर्भ में निलंबित कर दिया है।
![कैबिनेट ने डबलिन एयरपोर्ट यात्री क्षमता बिल को मंजूरी दी, 32 मिलियन की सीमा हटाने का रास्ता साफ़]()
व्यापारिक हितधारकों ने इस बदलाव के लिए जोरदार दबाव डाला है। निर्यातक शिकायत करते हैं कि क्षमता सीमाओं के कारण कार्गो स्पेस मिलना मुश्किल हो जाता है, जबकि बहुराष्ट्रीय कंपनियां समय की हानि और बढ़े हुए खर्चों की बात करती हैं क्योंकि एयरलाइंस स्लॉट सीमाओं के कारण समायोजन करती हैं। पर्यटन संगठनों ने सर्दियों 2024/25 में कई ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के कटौती की ओर ध्यान दिलाया है, जिससे अनुमानित 2,20,000 सीटों की कमी हुई और क्षेत्रीय होटलों की बुकिंग प्रभावित हुई।
सीमा हटाने का कदम डबलिन हवाई अड्डा प्राधिकरण की 2 अरब यूरो की बुनियादी ढांचा योजना के साथ मेल खाता है, जिसमें अतिरिक्त संपर्क स्टैंड, उन्नत बैगेज सिस्टम और अगली पीढ़ी के वाइड-बॉडी जेट्स के लिए ऊर्जा-कुशल नया पियर शामिल है। बर्क ने जोर दिया कि विकास "सततता की जिम्मेदारियों के साथ संतुलित" होगा, जिसमें शोर कम करने की योजनाएं और 2028 तक कम से कम 50 प्रतिशत उड़ानों में शांत विमान प्रकारों के उपयोग की प्रतिबद्धता शामिल है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह कानून स्पष्टता लाता है: दीर्घकालिक मार्ग योजना फिर से शुरू हो सकेगी, असाइनियों को पीक सीजन में बुकिंग की परेशानियों का सामना कम करना पड़ेगा, और कंपनियां अधिक आत्मविश्वास के साथ क्षेत्रीय टीमों को आयरलैंड में स्थापित कर सकेंगी, यह जानते हुए कि अमेरिका, यूरोप और उभरते बाजारों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ेगी न कि घटेगी। यदि यह विधेयक गर्मियों की छुट्टियों से पहले पारित हो जाता है, तो अधिकारियों का कहना है कि यह सीमा आईएटीए विंटर 2026 शेड्यूल तक औपचारिक रूप से हटा दी जाएगी, जिससे पहले वर्ष में ही दो मिलियन अतिरिक्त सीटें उपलब्ध हो सकेंगी।
उद्योग, पर्यटन और रोजगार मंत्री पीटर बर्क ने पत्रकारों से कहा कि यह कदम एक द्वीप राष्ट्र की अर्थव्यवस्था के लिए बेहद जरूरी है, जो "अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों से विश्वसनीय और प्रतिस्पर्धी कनेक्शन" पर निर्भर करती है। यह विधेयक अब प्रारंभिक विधायी समीक्षा के लिए जाएगा और फिर ओइराच्टास के दोनों सदनों में पारित होगा, लेकिन अधिकारियों को उम्मीद है कि सभी राजनीतिक दल इसका समर्थन करेंगे क्योंकि उच्च न्यायालय ने पहले ही इस सीमा के प्रवर्तन को यूरोपीय संघ के संदर्भ में निलंबित कर दिया है।
व्यापारिक हितधारकों ने इस बदलाव के लिए जोरदार दबाव डाला है। निर्यातक शिकायत करते हैं कि क्षमता सीमाओं के कारण कार्गो स्पेस मिलना मुश्किल हो जाता है, जबकि बहुराष्ट्रीय कंपनियां समय की हानि और बढ़े हुए खर्चों की बात करती हैं क्योंकि एयरलाइंस स्लॉट सीमाओं के कारण समायोजन करती हैं। पर्यटन संगठनों ने सर्दियों 2024/25 में कई ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के कटौती की ओर ध्यान दिलाया है, जिससे अनुमानित 2,20,000 सीटों की कमी हुई और क्षेत्रीय होटलों की बुकिंग प्रभावित हुई।
सीमा हटाने का कदम डबलिन हवाई अड्डा प्राधिकरण की 2 अरब यूरो की बुनियादी ढांचा योजना के साथ मेल खाता है, जिसमें अतिरिक्त संपर्क स्टैंड, उन्नत बैगेज सिस्टम और अगली पीढ़ी के वाइड-बॉडी जेट्स के लिए ऊर्जा-कुशल नया पियर शामिल है। बर्क ने जोर दिया कि विकास "सततता की जिम्मेदारियों के साथ संतुलित" होगा, जिसमें शोर कम करने की योजनाएं और 2028 तक कम से कम 50 प्रतिशत उड़ानों में शांत विमान प्रकारों के उपयोग की प्रतिबद्धता शामिल है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह कानून स्पष्टता लाता है: दीर्घकालिक मार्ग योजना फिर से शुरू हो सकेगी, असाइनियों को पीक सीजन में बुकिंग की परेशानियों का सामना कम करना पड़ेगा, और कंपनियां अधिक आत्मविश्वास के साथ क्षेत्रीय टीमों को आयरलैंड में स्थापित कर सकेंगी, यह जानते हुए कि अमेरिका, यूरोप और उभरते बाजारों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ेगी न कि घटेगी। यदि यह विधेयक गर्मियों की छुट्टियों से पहले पारित हो जाता है, तो अधिकारियों का कहना है कि यह सीमा आईएटीए विंटर 2026 शेड्यूल तक औपचारिक रूप से हटा दी जाएगी, जिससे पहले वर्ष में ही दो मिलियन अतिरिक्त सीटें उपलब्ध हो सकेंगी।
