ब्राज़ील के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों पर कार्निवल की भीड़ के बीच उड़ानें रद्द और देरी से यात्रियों की परेशानी बढ़ी

17 फरवरी को ऑपरेशनल तनाव पूरी तरह से विघटन में बदल गया जब साओ पाउलो-गुआरुल्होस (GRU), ब्रासीलिया (BSB) और रियो डी जनेरियो-गालेआओ (GIG) में एक ही दिन में 25 उड़ान रद्द और 166 देरी दर्ज की गई, यह जानकारी विमानन विश्लेषकों द्वारा संकलित स्थिति रिपोर्टों और हवाई अड्डा संचालकों द्वारा पुष्टि की गई। LATAM सबसे अधिक प्रभावित हुई—GRU से 14 उड़ानें रद्द हुईं—इसके बाद GOL (छह रद्द) और Azul, जिसने कई घंटे की देरी दर्ज की।

इसका कारण कार्निवल की मांग, दक्षिण-पूर्व कॉरिडोर में गरज के तूफानी बादल और पहले की नेटवर्क देरी के कारण क्रू ड्यूटी टाइमआउट थे। छुट्टियों के सप्ताह के लिए घरेलू कार्यक्रम पहले से ही अधिकतम उपयोग पर थे, इसलिए एयरलाइनों के पास समय सारिणी को पुनः प्राप्त करने के लिए सीमित अतिरिक्त विमान या रिजर्व क्रू थे।



इसका प्रभाव तेजी से ब्राजील की पर्यटन अर्थव्यवस्था पर पड़ा। रियो और साओ पाउलो के होटल मालिकों ने फंसे हुए यात्रियों से अंतिम क्षण की एक रात की बुकिंग में वृद्धि देखी, जिससे औसत दैनिक दरें उम्मीद से भी अधिक बढ़ गईं। ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट ऐप्स जैसे Uber और 99 ने GRU के टर्मिनल 3 कर्ब पर 2.8× तक की सर्ज-प्राइसिंग देखी, जबकि इंटर-सिटी कोच ऑपरेटर साओ पाउलो के टिएटे टर्मिनल से रात भर सेवाएं जोड़ने के लिए भागे।

यात्रियों और स्थानांतरण प्रबंधकों के लिए तत्काल सलाह है: उड़ान स्थिति की लगातार निगरानी करें, जहां लागू हो अंतरराष्ट्रीय खंडों के लिए EU-शैली मुआवजा अधिकारों का दावा करें, और वैकल्पिक गेटवे—कैम्पिनास-विराकोपोस (VCP) और बेलो होरिज़ोंटे-कॉन्फिन्स (CNF)—पर विचार करें, जहां कुछ अतिरिक्त क्षमता उपलब्ध है। रणनीतिक रूप से, यह घटना ब्राजील की पीक-सीजन सहनशीलता की नाजुकता को उजागर करती है: मामूली मौसम बाधा और उच्च लोड फैक्टर के बावजूद, GRU और GIG में वर्षों के बुनियादी ढांचे के उन्नयन के बाद भी समय पर प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।

नागरिक विमानन नियामक ANAC कहता है कि वह एयरलाइनों की आकस्मिक योजना की समीक्षा कर रहा है और यदि देरी जारी रहती है तो GRU में पीक शाम की उड़ानों के लिए अस्थायी कार्यक्रम सीमाएं लगा सकता है। ट्रेड समूह ABEAR का कहना है कि क्षमता सीमाएं और अधिक यात्रियों को फंसा देंगी और वे मानते हैं कि समस्या एयरलाइन शेड्यूलिंग नहीं बल्कि बुनियादी ढांचे की है। यह नीति बहस संभवतः कार्निवल के बाद भी जारी रहेगी, लेकिन फिलहाल यात्रियों को पूरे सप्ताह देरी की उम्मीद करनी चाहिए।