Hủy chuyến và trì hoãn bay tăng cao khi các sân bay đông đúc nhất Brazil quá tải trong mùa lễ hội Carnival

Áp lực vận hành đã biến thành sự gián đoạn nghiêm trọng vào ngày 17 tháng 2 khi các sân bay São Paulo-Guarulhos (GRU), Brasília (BSB) và Rio de Janeiro-Galeão (GIG) ghi nhận 25 chuyến bay bị hủy và 166 chuyến bay bị trễ chỉ trong một ngày, theo báo cáo tình hình do các chuyên gia hàng không tổng hợp và được các nhà điều hành sân bay xác nhận. LATAM chịu ảnh hưởng nặng nề nhất với 14 chuyến bay khởi hành từ GRU bị hủy, tiếp theo là GOL với 6 chuyến và Azul với hàng chục chuyến bay bị trễ nhiều giờ.

Nguyên nhân chính là sự kết hợp giữa nhu cầu cao trong dịp Carnival, các cơn giông bão ở hành lang Đông Nam và thời gian làm việc của phi hành đoàn bị gián đoạn do các sự cố mạng lưới trước đó. Với lịch bay nội địa đã được khai thác tối đa trong tuần lễ nghỉ lễ, các hãng hàng không gần như không còn máy bay dự phòng hay phi hành đoàn thay thế để khôi phục lịch trình khi làn sóng trễ đầu tiên xuất hiện.



Hệ quả lan rộng nhanh chóng đến nền kinh tế du lịch Brazil. Các khách sạn ở Rio và São Paulo báo cáo sự gia tăng đột biến các đặt phòng một đêm vào phút chót từ hành khách bị kẹt lại, đẩy giá phòng trung bình hàng ngày vượt cả dự báo doanh thu lạc quan nhất. Các ứng dụng vận chuyển như Uber và 99 tại khu vực cửa Terminal 3 của GRU áp dụng mức giá tăng lên đến 2,8 lần, trong khi các nhà điều hành xe khách liên tỉnh vội vàng tăng thêm các chuyến đêm xuất phát từ bến xe Tietê ở São Paulo.

Đối với hành khách và các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên ngay lập tức là theo dõi tình trạng chuyến bay liên tục, yêu cầu quyền bồi thường theo kiểu EU nếu áp dụng cho các chặng quốc tế, và cân nhắc sử dụng các sân bay phụ như Campinas-Viracopos (VCP) và Belo Horizonte-Confins (CNF) vẫn còn một số năng lực dự phòng. Về lâu dài, sự việc này nhấn mạnh sự mong manh của Brazil trong mùa cao điểm: một sự cố thời tiết nhỏ kết hợp với tỷ lệ lấp đầy cao vẫn có thể làm tê liệt hiệu suất đúng giờ dù đã có nhiều năm nâng cấp hạ tầng tại GRU và GIG.

Cơ quan quản lý hàng không dân dụng ANAC cho biết đang xem xét các kế hoạch ứng phó của các hãng hàng không và có thể ra lệnh giới hạn lịch bay tạm thời tại GRU trong các đợt cao điểm buổi tối nếu các sự cố trễ tiếp tục kéo dài. Trong khi đó, Hiệp hội các hãng hàng không Brazil (ABEAR) phản đối việc giới hạn công suất vì sẽ khiến nhiều hành khách bị mắc kẹt hơn và khẳng định nguyên nhân gốc rễ là do hạ tầng, không phải lịch bay của hãng. Cuộc tranh luận chính sách này có thể kéo dài sau Carnival, nhưng hiện tại hành khách nên chuẩn bị cho các chuyến bay bị trễ liên tục trong suốt tuần.