O Terminal 2 reformulado do HKIA será inaugurado em maio, com meta de 15 milhões de passageiros em 2026

O programa de expansão do Aeroporto Internacional de Hong Kong alcança um novo marco nesta primavera. No dia 27 de maio, o Terminal 2 (T2) totalmente reconstruído entrará em operação após uma reforma de sete anos, parte do projeto do Sistema de Três Pistas, avaliado em HK$141,5 bilhões. Em 20 de fevereiro, Rock Chen, membro do conselho da Autoridade Aeroportuária e legislador, afirmou que o terminal exclusivo para partidas deve atender cerca de 15 milhões de passageiros neste ano — aproximadamente um quarto do fluxo pré-pandemia do aeroporto — podendo dobrar para 30 milhões no médio prazo. Quinze companhias aéreas — principalmente de baixo custo e regionais emergentes, como HK Express, Hong Kong Airlines e Greater Bay Airlines — transferirão o check-in para o T2, liberando espaço no Terminal 1 para voos de longa distância e operadoras premium. A mudança visa aliviar a congestão persistente nos horários de pico e acomodar a recuperação do turismo internacional de negócios prevista para o segundo semestre de 2026. O T2 foi reconstruído como um “terminal inteligente”, com mais de 100 quiosques de autoatendimento, despacho de bagagem biométrico e portões de embarque com reconhecimento facial. Fred Lam, chefe da Autoridade Aeroportuária, destacou que o novo layout reduz o tempo de processamento dos passageiros em até 30% e apoia a meta de restaurar a competitividade do hub, perdida durante as restrições de fronteira na pandemia. Para os gestores de mobilidade, a capacidade extra é fundamental. Muitas multinacionais retomaram as rotações regionais via Hong Kong e estavam preocupadas com o aumento das filas no check-in e na segurança. Transferir o tráfego de lazer de curta distância para o T2 deve reduzir o tempo de espera para viajantes prioritários no T1 e criar mais espaço em lounges do lado ar, que as companhias aéreas poderão monetizar. Operadores de duty-free também esperam um aumento na receita com o fluxo de passageiros mais equilibrado. Olhando para o futuro, o T2 será conectado diretamente à linha Airportcity Link em construção e ao distrito comercial SKYCITY, oferecendo acesso rápido por trem a Tung Chung e à Grande Baía. Com a integração regional no topo da agenda do governo, a inauguração do terminal é um sinal importante de que Hong Kong está investindo novamente em conectividade transfronteiriça sem interrupções.