香港国际机场改造后的2号航站楼将于五月启用，目标2026年接待1500万旅客

香港国际机场扩建工程迎来新里程碑。今年春季，经过七年改造的重建二号客运大楼（T2）将于5月27日全面启用，此项目是机场总值1415亿港元的三跑道系统计划的一部分。机场管理局董事兼立法会议员陈家洛于2月20日表示，独立的出发航站楼预计今年将处理约1500万旅客，约占疫情前客流量的四分之一，中期目标可增至3000万。包括港龙快运、香港航空及大湾区航空等15家主要为低成本及新兴区域航空公司，将迁移至T2办理登机手续，从而释放一号客运大楼的柜台空间，专供长途及高端航线使用。此举旨在缓解高峰时段的拥堵问题，并为预计2026年下半年国际商务旅行的回升做好准备。



重建后的T2被打造为“智能航站楼”，配备100多个自助服务亭、生物识别行李托运及面部识别登机闸口。机场管理局局长林天福指出，新布局可将旅客处理时间缩短多达30%，助力恢复疫情期间因边境关闭而失去的枢纽竞争力。对于流动管理者而言，新增容量意义重大。许多跨国公司已恢复通过香港进行区域轮换，担忧办理登机和安检排队时间延长。将短途休闲旅客转移至T2，有望缩短一号航站楼优先旅客的等待时间，并增加航空公司可盈利的空侧贵宾室空间。免税店运营商也预计，旅客流量重新平衡后，收入将有所提升。

展望未来，T2将直接连接正在建设中的机场城轨道及SKYCITY商业区，为派驻人员和来访高管提供快速铁路直达东涌及大湾区。随着区域一体化成为政府重点议题，T2的启用标志着香港再次加大投入，推动无缝跨境连接。