Zmodernizowany Terminal 2 na lotnisku HKIA zostanie otwarty w maju, plan na 2026 rok to 15 milionów pasażerów

Program rozbudowy Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu osiąga nowy etap tej wiosny. 27 maja zostanie w pełni uruchomiony przebudowany Terminal 2 (T2) po siedmioletnim remoncie, będącym częścią projektu Trójpasmowego Systemu o wartości 141,5 miliarda HKD. W wypowiedzi z 20 lutego członek zarządu Airport Authority i poseł Rock Chen poinformował, że samodzielny terminal odlotów ma obsłużyć w tym roku około 15 milionów pasażerów – to około jedna czwarta ruchu sprzed pandemii – a w średnim terminie liczba ta może wzrosnąć do 30 milionów. Piętnaście linii lotniczych – głównie tanich przewoźników i rozwijających się regionalnych operatorów, takich jak HK Express, Hong Kong Airlines i Greater Bay Airlines – przeniesie odprawę do T2, co zwolni stanowiska w Terminalu 1 dla przewoźników dalekodystansowych i premium. Ten ruch ma na celu złagodzenie ciągłych zatorów w godzinach szczytu oraz przygotowanie na odbicie międzynarodowego ruchu biznesowego, które prognozowane jest na drugą połowę 2026 roku. Terminal 2 został zaprojektowany jako „inteligentny terminal” z ponad 100 kioskami samoobsługowymi, biometrycznym nadawaniem bagażu oraz bramkami do boardingu z rozpoznawaniem twarzy. Szef Airport Authority, Fred Lam, podkreślił, że nowa organizacja przestrzeni skraca czas obsługi pasażerów nawet o 30% i wspiera cel przywrócenia konkurencyjności hubu, utraconej podczas zamknięć granic w czasie pandemii. Dla menedżerów ds. mobilności dodatkowa przepustowość ma duże znaczenie. Wiele międzynarodowych firm wznowiło rotacje regionalne przez Hongkong i obawiało się wydłużających się kolejek przy odprawie i kontroli bezpieczeństwa. Przeniesienie ruchu krótkodystansowego do T2 powinno skrócić czas oczekiwania dla priorytetowych podróżnych w T1 oraz stworzyć więcej przestrzeni w salonikach lotniskowych, które linie lotnicze mogą dodatkowo monetyzować. Operatorzy sklepów duty-free również spodziewają się wzrostu przychodów po wyrównaniu przepływu pasażerów. W przyszłości T2 będzie bezpośrednio połączony z budowaną linią Airportcity Link oraz dzielnicą handlową SKYCITY, zapewniając szybki dostęp koleją do Tung Chung i regionu Greater Bay Area dla pracowników i odwiedzających menedżerów. W kontekście wysokiego priorytetu integracji regionalnej na agendzie rządu, otwarcie terminalu jest ważnym sygnałem, że Hongkong ponownie inwestuje w bezproblemową łączność transgraniczną.