रिस्क्यू जहाज आइता मारी ने मध्य भूमध्य सागर में 32 प्रवासियों को बचाया

स्पेन का मानवीय बचाव जहाज आइटा मारी ने 16 मार्च की सुबह 2026 का अपना पहला बचाव कार्य किया, जब उसने मध्य भूमध्य सागर में दो दिन से तैर रहे एक रबर के डिंगी को खोजा। NGO साल्वामेंटो मारिटिमो ह्यूमैनिटेरियो (SMH) के अनुसार, डिंगी "बेहद नाजुक और अधिक लदी हुई" थी, जब चालक दल ने इसे लीबिया के तट से लगभग 90 समुद्री मील दूर पाया। सभी 32 सवार—27 पुरुष, पांच महिलाएं (जिनमें से एक आठ महीने की गर्भवती) और दो से 15 वर्ष के बीच के नौ बच्चे—को जहाज पर ले लिया गया। चिकित्सा कर्मियों ने कई मामलों में हाइपोथर्मिया, निर्जलीकरण और भीड़भाड़ के कारण हुई मामूली चोटों का इलाज किया। हालांकि सभी की जान खतरे से बाहर बताई गई है, SMH ने चेतावनी दी है कि खराब समुद्री हालात और बिगड़ने की संभावना है, जो बचाव में देरी होने पर जानलेवा साबित हो सकते थे। आइटा मारी अब इटली के वीबो वेलेंटिया बंदरगाह की ओर जा रही है, जहां अधिकारियों और रेड क्रॉस द्वारा बचाए गए लोगों की प्रक्रिया की जाएगी। यह जहाज 2018 में बास्क NGO द्वारा संचालन शुरू करने के बाद से अपनी 18वीं मिशन पर है, जो स्पेन की नागरिक समाज की खोज और बचाव प्रयासों में निरंतर भागीदारी को दर्शाता है, खासकर जब EU-व्यापी ऑपरेशन सोफिया का कोई विकल्प नहीं है। स्पेन या इटली में कर्मचारियों के रोटेशन वाले कंपनियों के लिए यह घटना याद दिलाती है कि अस्थायी बंदरगाह ठहराव और लंबी प्रतीक्षा अभी भी समुद्री लॉजिस्टिक्स में बाधा डाल सकते हैं, विशेषकर कैलाब्रिया और सिसिली में जहां स्वागत क्षमता सीमित है। इंट्राकंपनी ट्रांसफरीज़ के नियोक्ताओं को संभावित देरी को ध्यान में रखना चाहिए, खासकर जब चालक दल के सदस्यों को शेंगेन वीजा या आपातकालीन दस्तावेजों की आवश्यकता हो और उतराई स्पेन के बाहर हो। यह बचाव मैड्रिड में नीति बहस को भी फिर से जीवित करता है कि क्या ड्राफ्ट EU माइग्रेशन पैक्ट के प्रस्तावित एकजुटता तंत्र का समर्थन किया जाए या सीधे उत्तर और उप-सहारा अफ्रीकी देशों के साथ सुरक्षित मार्गों के लिए दबाव डाला जाए। 2027 में आम चुनावों के मद्देनजर, सरकार मानवीय प्रतिबद्धताओं और भूमध्य सागर तथा कैनरी द्वीप मार्गों से अनियमित प्रवेश को लेकर बढ़ती घरेलू चिंता के बीच संतुलन बनाने की कोशिश कर रही है।