Statek ratunkowy Aita Mari ratuje 32 migrantów na środkowym Morzu Śródziemnym

Hiszpański statek ratowniczy Aita Mari przeprowadził swoją pierwszą akcję ratunkową w 2026 roku o świcie 16 marca, odnajdując gumowy ponton dryfujący od dwóch dni na środkowym Morzu Śródziemnym. Według organizacji pozarządowej Salvamento Marítimo Humanitario (SMH), ponton był „skrajnie delikatny i przeciążony”, gdy załoga zlokalizowała go około 90 mil morskich od wybrzeża Libii. Na pokład zabrano wszystkich 32 pasażerów – 27 mężczyzn, pięć kobiet (w tym jedna w ósmym miesiącu ciąży) oraz dziewięcioro dzieci w wieku od 2 do 15 lat. Personel medyczny udzielił pomocy kilku osobom z objawami hipotermii, odwodnienia oraz drobnymi obrażeniami spowodowanymi długotrwałym narażeniem na warunki pogodowe i przeludnieniem. Choć wszyscy są już poza niebezpieczeństwem, SMH ostrzega, że prognozowane pogorszenie warunków morskich mogło okazać się śmiertelne, gdyby akcja ratunkowa została opóźniona. Aita Mari zmierza teraz do włoskiego portu Vibo Valentia, gdzie władze i Czerwony Krzyż zajmą się dalszą pomocą dla ocalałych. To już 18. misja statku od momentu rozpoczęcia działań przez baskijską organizację w 2018 roku, co podkreśla zaangażowanie Hiszpanii w społeczne akcje poszukiwawczo-ratownicze, mimo braku unijnego odpowiednika operacji Sophia. Dla firm, których pracownicy rotują między Hiszpanią a Włochami, incydent przypomina, że nieplanowane zawinięcia do portów i długie oczekiwania na wyładunek mogą nadal zakłócać logistykę morską, zwłaszcza w Kalabrii i na Sycylii, gdzie możliwości przyjęcia są ograniczone. Pracodawcy wysyłający pracowników w ramach transferów wewnątrzfirmowych powinni uwzględnić możliwe opóźnienia, zwłaszcza jeśli członkowie załogi potrzebują wiz Schengen lub dokumentów awaryjnych przy lądowaniach poza Hiszpanią. Akcja ratunkowa ponownie ożywia debatę polityczną w Madrycie na temat wsparcia proponowanego w projekcie unijnego Paktu Migracyjnego mechanizmu solidarności lub nacisku na bezpieczniejsze szlaki migracyjne bezpośrednio z państw Afryki Północnej i Subsaharyjskiej. Wobec zbliżających się wyborów parlamentarnych w 2027 roku rząd stara się wyważyć zobowiązania humanitarne z rosnącym w kraju niepokojem związanym z nielegalnymi przekroczeniami granic przez Morze Śródziemne i szlakiem na Wyspy Kanaryjskie.