5 अप्रैल को प्रकाशित एक रविवार के संपादकीय में, द आयरिश टाइम्स ने चेतावनी दी है कि अगर नीति निर्माता हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ाने और ब्रेक्सिट के बाद सीमा प्रक्रियाओं को सुगम बनाने के लिए तेजी से कदम नहीं उठाते हैं, तो आयरलैंड एक “कठिन गर्मी” का सामना कर सकता है, जिसमें उड़ान की कमी और बढ़ती किराए शामिल हैं। अखबार ने बताया कि मंदी की बातों के बावजूद, अंतरराष्ट्रीय यात्रा की मांग में जबरदस्त वृद्धि हुई है: 2024 में 41 मिलियन यात्रियों ने आयरिश हवाई अड्डों का उपयोग किया, जबकि केवल डबलिन ने पिछले साल रिकॉर्ड 36.4 मिलियन यात्रियों को संभाला। फिर भी, विशेष रूप से डबलिन में, बुनियादी ढांचे का विस्तार धीमा रहा है क्योंकि 32 मिलियन यात्रियों की लंबे समय से चली आ रही सीमा और जटिल नियोजन नियमों ने बाधा डाली है। संपादकीय में कहा गया है कि इस सीमा को हटाने और सुरक्षा तथा आव्रजन सुविधाओं को अपग्रेड करने में विफलता से एयरलाइनों के लिए उड़ानें बढ़ाने की जगह कम हो जाएगी, खासकर लंबी दूरी की सेवाओं के लिए जो बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण हैं। यह ब्रेक्सिट के बाद की नई समस्याओं को भी उजागर करता है, जिनमें यूके इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) शामिल है, जो 2026 के अंत तक नॉर्दर्न आयरलैंड से गुजरने वाले वीजा-मुक्त यात्रियों के लिए अनिवार्य हो जाएगा—यह मुद्दा उन पर्यटकों को हतोत्साहित कर सकता है जो आमतौर पर डबलिन के माध्यम से आते हैं और भूमि सीमा पार करते हैं। आयरिश ट्रैवल एजेंट्स एसोसिएशन (ITAA) और अमेरिकन चैंबर ऑफ कॉमर्स आयरलैंड जैसे उद्योग समूहों ने भी इन चिंताओं को दोहराया है, चेतावनी दी है कि अस्थिर कनेक्टिविटी आयरलैंड की निर्यात मंच और यूरोपीय मुख्यालय के रूप में प्रतिस्पर्धात्मकता को कमजोर कर सकती है। टाइम्स ने पैसेंजर कैपेसिटी बिल के शीघ्र पारित होने, डबलिन हवाई अड्डे पर नए ई-गेट्स के तेजी से लागू होने, और यूके सीमा अधिकारियों के साथ ETA छूटों पर निकट सहयोग की मांग की है। मानव संसाधन और मोबिलिटी पेशेवरों के लिए संदेश स्पष्ट है: गर्मी की यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ें, स्थानांतरित हो रहे कर्मचारियों के लिए जल्दी सीटें सुरक्षित करें, और संसद के समय-सारिणी पर कड़ी नजर रखें जो यह तय करेगी कि अतिरिक्त क्षमता पीक सीजन से पहले उपलब्ध हो पाएगी या नहीं।
स्रोत: The Irish Times
