Editorial advierte que Irlanda enfrentará un ‘verano difícil’ para los viajes aéreos a menos que se solucionen los problemas de capacidad

En un editorial publicado el domingo 5 de abril, The Irish Times advirtió que Irlanda podría enfrentarse a un “verano complicado” debido a la escasez de vuelos y al aumento desmedido de las tarifas, a menos que los responsables políticos actúen con rapidez para ampliar la capacidad aeroportuaria y agilizar los procesos fronterizos tras el Brexit. El periódico señala que, a pesar de los pronósticos pesimistas sobre una posible recesión, la demanda de viajes internacionales ha repuntado con fuerza: en 2024, 41 millones de pasajeros utilizaron los aeropuertos irlandeses, y solo Dublín gestionó un récord de 36,4 millones el año pasado. Sin embargo, la expansión de la infraestructura, especialmente en Dublín, ha tenido dificultades para seguir el ritmo debido al límite vigente de 32 millones de pasajeros y a las complejas normativas de planificación. El editorial sostiene que no eliminar este límite mediante legislación, ni modernizar las instalaciones de seguridad e inmigración, dejará a las aerolíneas con poco margen para añadir vuelos, en particular los de larga distancia, muy valorados por las multinacionales. También destaca nuevas fricciones post-Brexit, como la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido, que será obligatoria para los visitantes sin visa que transiten por Irlanda del Norte a partir de finales de 2026, un factor que podría disuadir a turistas que suelen llegar por Dublín y cruzar la frontera terrestre. Grupos del sector, como la Asociación Irlandesa de Agentes de Viajes (ITAA) y la Cámara de Comercio Americana en Irlanda, han expresado preocupaciones similares, advirtiendo que una conectividad poco fiable podría afectar la competitividad de Irlanda como plataforma de exportación y sede europea. The Irish Times pide la rápida aprobación del Proyecto de Ley de Capacidad de Pasajeros, la aceleración en la implementación de nuevos controles electrónicos en el Aeropuerto de Dublín y una cooperación más estrecha con las autoridades fronterizas del Reino Unido para eximir a los viajeros del Área de Viaje Común (CTA) de la ETA. Para los profesionales de recursos humanos y movilidad, el mensaje es claro: prever más tiempo en los planes de viaje de verano, reservar plazas con antelación para el personal en traslado y seguir de cerca los calendarios parlamentarios que determinarán si se amplía la capacidad antes de la temporada alta.