
In un editoriale pubblicato domenica 5 aprile, The Irish Times ha avvertito che l’Irlanda potrebbe affrontare un “estate difficile” fatta di carenza di voli e tariffe in aumento, a meno che i decisori politici non intervengano rapidamente per ampliare la capacità aeroportuale e semplificare le procedure di frontiera post-Brexit. Il giornale sottolinea che, nonostante le previsioni di recessione, la domanda di viaggi internazionali è tornata a crescere con forza: nel 2024, 41 milioni di passeggeri hanno utilizzato gli aeroporti irlandesi, mentre solo a Dublino si è raggiunto un record di 36,4 milioni lo scorso anno. Tuttavia, l’espansione delle infrastrutture, soprattutto a Dublino, fatica a tenere il passo a causa del limite di 32 milioni di passeggeri e delle complesse normative urbanistiche. L’editoriale sostiene che non intervenire per eliminare questo tetto e per potenziare i controlli di sicurezza e immigrazione lascerà poco margine alle compagnie aeree per aumentare i voli, in particolare quelli a lungo raggio, fondamentali per le multinazionali. Vengono inoltre evidenziate nuove tensioni post-Brexit, come l’Electronic Travel Authorisation (ETA) del Regno Unito, che diventerà obbligatoria dal 2026 per i visitatori senza visto in transito dall’Irlanda del Nord, un fattore che potrebbe scoraggiare i turisti che solitamente arrivano a Dublino e attraversano il confine terrestre. Associazioni di settore come l’Irish Travel Agents Association (ITAA) e l’American Chamber of Commerce Ireland hanno espresso preoccupazioni simili, avvertendo che una connettività inaffidabile potrebbe compromettere la competitività dell’Irlanda come piattaforma di esportazione e sede europea. The Times chiede un rapido iter per l’approvazione del Passenger Capacity Bill, un’accelerazione nell’installazione dei nuovi varchi elettronici all’aeroporto di Dublino e una collaborazione più stretta con le autorità di frontiera britanniche per le esenzioni ETA ai viaggiatori del CTA. Per i professionisti delle risorse umane e della mobilità, il messaggio è chiaro: prevedere tempi più lunghi per i viaggi estivi, prenotare con anticipo i posti per il personale in trasferimento e monitorare attentamente i calendari parlamentari che decideranno se la capacità aggiuntiva sarà disponibile prima del picco stagionale.
Fonte: The Irish Times
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