एक शांत दो सप्ताह के बाद, वेरदी ट्रेड यूनियन ने 7-8 अप्रैल 2026 को सार्वजनिक परिवहन अभियान को फिर से शुरू किया, जिससे न्यूरमबर्ग, लैंडशुट, ऑग्सबर्ग और सैक्सनी के कुछ हिस्सों में नेटवर्क ठप हो गए। हाल की हड़तालें बर्लिन, हैम्बर्ग और कई पश्चिमी राज्यों में समझौतों के बावजूद हुईं, जो जर्मनी की नगरपालिका संचालित परिवहन कंपनियों में वेतन वार्ताओं की असमानता को दर्शाती हैं। न्यूरमबर्ग में, VAG के कर्मचारी बुधवार को सुबह 3 बजे काम छोड़कर U-Bahn, अधिकांश ट्राम लाइनें और दो-तिहाई बस सेवाओं को बंद कर दिया। शहर की S-Bahn, जो डॉयचे-Bahn द्वारा संचालित है, चली लेकिन भीड़ से भरी हुई थी। लैंडशुट में बस सेवाएं लगभग पूरी तरह से बंद रहीं, जबकि ऑग्सबर्ग में स्थानीय वेरदी आयोजक माइकल मायर के अनुसार "लगभग ठहराव" देखा गया। ये हड़तालें वेरदी के राष्ट्रीय अभियान का हिस्सा हैं, जिसमें साप्ताहिक कार्य घंटे कम करने, अधिक आराम अवधि, बेहतर नाइट-शिफ्ट भत्ते और लगभग 100,000 नगरपालिका चालकों और मैकेनिकों के लिए समान वेतनमान की मांग की जा रही है। नियोक्ता कहते हैं कि सभी मांगों को पूरा करने के लिए संघीय सह-फंडिंग या भारी किराया वृद्धि की जरूरत होगी, जो €49 के Deutschlandticket को खतरे में डाल सकती है। प्रवासियों और कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए, असमान हड़ताल की स्थिति चुनौतीपूर्ण साबित हो रही है: कुछ शहरों में सेवा सामान्य है जबकि पड़ोसी क्षेत्र ठप हैं। घुमावदार स्टाफ वाली कंपनियों को स्थानीय मीडिया पर नजर रखनी चाहिए और खासकर बवेरिया के मैन्युफैक्चरिंग बेल्ट में समय-संवेदनशील प्लांट विजिट के लिए टैक्सी या किराए की कार की व्यवस्था अपने प्रोजेक्ट बजट में शामिल करनी चाहिए। हालांकि समय पर चलने वाली लंबी दूरी की ICE और क्षेत्रीय ट्रेनें विकल्प हैं, लेकिन अंतिम मील की भीड़ और पार्किंग की कमी के कारण दरवाजे से दरवाजे तक की यात्रा दोगुना समय ले सकती है। वेरदी ने चेतावनी दी है कि अगर वार्ता रुकी तो अप्रैल के अंत में सारलैंड और लोअर सैक्सनी में और हड़तालें हो सकती हैं, इसलिए आवागमन करने वाले कर्मचारियों के साथ सक्रिय संवाद आवश्यक है।
स्रोत: The Local Germany
