巴伐利亚和萨克森地区地方交通罢工导致通勤受阻

经过两周的平静，Verdi工会于2026年4月7日至8日重新掀起公共交通罢工，导致纽伦堡、兰茨胡特、奥格斯堡及萨克森部分地区的交通网络瘫痪。尽管柏林、汉堡及几个西部州已达成协议，但此次罢工凸显了德国各市政交通公司工资谈判的碎片化局面。

在纽伦堡，VAG员工于周三凌晨3点开始罢工，地铁、大部分有轨电车线路及三分之二的公交服务全部停运。由德铁运营的城市快铁虽仍运行，但车厢超员严重。兰茨胡特公交几乎全面停摆，奥格斯堡则出现“几乎全面瘫痪”的状况，当地Verdi组织者迈克尔·迈尔如是说。



此次罢工是Verdi全国范围内争取缩短每周工作时间、延长休息时间、提高夜班津贴及统一约10万名市政司机和机械师薪酬标准的行动之一。雇主方面表示，满足所有诉求需联邦资金支持或大幅提高票价，这可能威胁到49欧元德国通票的可行性。

对于外籍人士和商务旅客而言，罢工造成的服务不均衡带来不便：部分城市交通正常，而邻近地区则陷入瘫痪。轮班员工的企业应密切关注当地媒体，提前在项目预算中安排出租车或租车应急方案，尤其是针对巴伐利亚制造业带的紧急工厂访问。

尽管准时的长途ICE和区域列车提供了替代选择，但最后一公里的拥堵和停车难题使得门到门的出行时间可能延长一倍。Verdi警告称，如果谈判陷入僵局，4月晚些时候萨尔州和下萨克森可能会爆发新一轮罢工，因此与通勤员工的主动沟通尤为重要。