Na een rustige periode heeft vakbond Verdi op 7 en 8 april 2026 haar campagne voor het openbaar vervoer nieuw leven ingeblazen, met stakingen die de netwerken in Neurenberg, Landshut, Augsburg en delen van Saksen lamlegden. Deze recente acties komen ondanks afspraken in Berlijn, Hamburg en verschillende westelijke deelstaten, wat de gefragmenteerde aard van de loononderhandelingen bij de gemeentelijke vervoersbedrijven in Duitsland benadrukt.
In Neurenberg staakten medewerkers van VAG om 03:00 uur op woensdag, waardoor de U-Bahn, de meeste tramlijnen en twee derde van de busdiensten stil kwamen te liggen. De S-Bahn van de stad, geëxploiteerd door Deutsche Bahn, reed wel, maar was overvol. In Landshut lag het busvervoer vrijwel volledig stil, terwijl Augsburg volgens Verdi-organisator Michael Maier een ‘virtuele stilstand’ kende.
![Lokale vervoersstakingen zorgen voor chaos tijdens het woon-werkverkeer in Beieren en Saksen]()
De stakingen maken deel uit van Verdi’s landelijke campagne voor kortere werkweken, langere rusttijden, betere toeslagen voor nachtdiensten en geharmoniseerde salarisschalen voor ongeveer 100.000 gemeentelijke chauffeurs en monteurs. Werkgevers waarschuwen dat het voldoen aan alle eisen federale cofinanciering of forse tariefverhogingen zou vereisen, wat het €49 Deutschlandticket in gevaar kan brengen.
Voor expats en zakelijke reizigers is het onregelmatige stakingsoverzicht lastig: sommige steden rijden normaal, terwijl naburige regio’s platliggen. Bedrijven met wisselende teams doen er goed aan lokale media te volgen en taxi- of huurautoregels in projectbudgetten op te nemen, vooral bij tijdkritische bezoeken aan fabrieken in de Beierse industriezone. Hoewel punctuele ICE- en regionale treinen een alternatief bieden, zorgen drukte en schaarse parkeergelegenheid voor vertragingen, waardoor deur-tot-deurreizen soms dubbel zo lang duren.
Verdi waarschuwt voor nieuwe stakingen in Saarland en Nedersaksen later in april als de onderhandelingen vastlopen, waardoor tijdige communicatie met forenzen cruciaal blijft.
In Neurenberg staakten medewerkers van VAG om 03:00 uur op woensdag, waardoor de U-Bahn, de meeste tramlijnen en twee derde van de busdiensten stil kwamen te liggen. De S-Bahn van de stad, geëxploiteerd door Deutsche Bahn, reed wel, maar was overvol. In Landshut lag het busvervoer vrijwel volledig stil, terwijl Augsburg volgens Verdi-organisator Michael Maier een ‘virtuele stilstand’ kende.
De stakingen maken deel uit van Verdi’s landelijke campagne voor kortere werkweken, langere rusttijden, betere toeslagen voor nachtdiensten en geharmoniseerde salarisschalen voor ongeveer 100.000 gemeentelijke chauffeurs en monteurs. Werkgevers waarschuwen dat het voldoen aan alle eisen federale cofinanciering of forse tariefverhogingen zou vereisen, wat het €49 Deutschlandticket in gevaar kan brengen.
Voor expats en zakelijke reizigers is het onregelmatige stakingsoverzicht lastig: sommige steden rijden normaal, terwijl naburige regio’s platliggen. Bedrijven met wisselende teams doen er goed aan lokale media te volgen en taxi- of huurautoregels in projectbudgetten op te nemen, vooral bij tijdkritische bezoeken aan fabrieken in de Beierse industriezone. Hoewel punctuele ICE- en regionale treinen een alternatief bieden, zorgen drukte en schaarse parkeergelegenheid voor vertragingen, waardoor deur-tot-deurreizen soms dubbel zo lang duren.
Verdi waarschuwt voor nieuwe stakingen in Saarland en Nedersaksen later in april als de onderhandelingen vastlopen, waardoor tijdige communicatie met forenzen cruciaal blijft.
Bron: The Local Germany
