Tras una quincena tranquila, el sindicato Verdi reactivó su campaña en el transporte público los días 7 y 8 de abril de 2026, paralizando las redes en Núremberg, Landshut, Augsburgo y partes de Sajonia. La última huelga se produce a pesar de los acuerdos alcanzados en Berlín, Hamburgo y varios estados del oeste, lo que pone de manifiesto la naturaleza fragmentada de las negociaciones salariales en las empresas municipales de transporte de Alemania. En Núremberg, el personal de VAG abandonó sus puestos a las 03:00 del miércoles, paralizando el U-Bahn, la mayoría de las líneas de tranvía y dos tercios de los servicios de autobús. El S-Bahn de la ciudad, operado por Deutsche Bahn, funcionó, pero estuvo saturado. En Landshut, los autobuses se detuvieron casi por completo, mientras que en Augsburgo se vivió un “parón virtual”, según el organizador local de Verdi, Michael Maier. Las huelgas forman parte de la campaña nacional de Verdi para reducir las horas semanales de trabajo, aumentar los periodos de descanso, mejorar los pluses por turnos nocturnos y unificar las escalas salariales para unos 100.000 conductores y mecánicos municipales. Los empleadores advierten que cumplir todas las demandas requeriría cofinanciación federal o fuertes subidas de tarifas que podrían poner en riesgo el billete Deutschlandticket de 49 €. Para expatriados y viajeros de negocios, el panorama desigual de las huelgas resulta complicado: algunas ciudades mantienen el servicio normal mientras regiones vecinas se paralizan. Las empresas con personal rotativo deberían seguir los medios locales y prever taxis o alquiler de coches en sus presupuestos, especialmente para visitas urgentes a plantas en la zona industrial de Baviera. Aunque los trenes de larga distancia ICE y regionales son una alternativa puntual, la congestión en el último tramo y la escasez de aparcamiento pueden duplicar el tiempo de viaje puerta a puerta. Verdi ha advertido de nuevas huelgas en Sarre y Baja Sajonia a finales de abril si las negociaciones fracasan, por lo que es fundamental una comunicación proactiva con los empleados que se desplazan.
Fuente: The Local Germany
