स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने गुड फ्राइडे से ईस्टर मंडे तक 1,657 उड़ानों में 211,527 यात्रियों को सेवा दी, जो 2025 की छुट्टियों की अवधि की तुलना में लगभग छह प्रतिशत कम है, यह जानकारी 8 अप्रैल 2026 को स्विसइन्फो द्वारा कीस्टोन-SDA डेटा के हवाले से दी गई। कुल उड़ानों की संख्या में 68 की कमी आई, लेकिन एयरलाइन ने न्यूयॉर्क, मियामी और शिकागो के लिए ट्रांस-अटलांटिक सेवाओं पर औसत लोड फैक्टर 85 प्रतिशत से ऊपर बनाए रखा। हालांकि, समयपालन में गिरावट आई: केवल 77 प्रतिशत उड़ानें निर्धारित समय से 15 मिनट के भीतर रवाना हुईं, जो पिछले साल के 79 प्रतिशत से कम है। ऑपरेशंस मैनेजरों का कहना है कि यह गिरावट ज्यूरिख में मौसम संबंधी टैक्सी देरी और यूरोपीय आउट-स्टेशनों पर भीड़भाड़ के कारण हुई है, और 10 अप्रैल से बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम के लागू होने से अतिरिक्त प्रक्रिया समय बढ़ने की संभावना है। कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए यह डेटा महामारी के बाद की मांग के पैटर्न का शुरुआती संकेत देता है। लंदन, बर्लिन, बार्सिलोना जैसे अवकाश शहर जोड़ों ने अधिकांश यातायात बढ़ाया, लेकिन उत्तरी अमेरिकी मार्गों पर प्रीमियम केबिन की बिक्री उम्मीदों से बेहतर रही, जो बताता है कि कार्यकारी यात्रा बजट फिर से बढ़ रहे हैं। स्विस मई में माला्गा, एलिकांटे, स्टॉकहोम और एथेंस के लिए उड़ानों की संख्या बढ़ाएगा, जिससे असाइनमेंट से जुड़ी यात्राओं के लिए अतिरिक्त सीटें उपलब्ध होंगी। यातायात में मामूली गिरावट यह भी दर्शाती है कि महंगाई के बीच स्विस उपभोक्ता कितने मूल्य-संवेदनशील हो गए हैं: कुछ यात्री कम लागत वाले प्रतिस्पर्धियों या नजदीकी हवाई अड्डों की ओर रुख कर रहे हैं, जिसे मोबिलिटी मैनेजरों को यात्रा लागत की तुलना करते समय ध्यान में रखना चाहिए। कुल मिलाकर, आंकड़े पुष्टि करते हैं कि स्विट्जरलैंड की प्रमुख एयरलाइन मजबूत पुनर्प्राप्ति की राह पर है, लेकिन क्षमता की सीमाएं, आगामी यूनियन वेतन वार्ताएं और इस महीने के अंत में लागू होने वाले उद्योग-व्यापी लिथियम बैटरी प्रतिबंध समयपालन पर असर डाल सकते हैं, खासकर व्यस्त गर्मियों के मौसम में।
स्रोत: SWI swissinfo.ch
