यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के 10 अप्रैल 2026 से सभी शेंगेन बाहरी सीमाओं पर अनिवार्य होने के साथ, ब्रिटेन के यात्रा संगठन ABTA ने ईस्टर सप्ताहांत के दौरान ब्रिटिश छुट्टियों पर अत्यधिक विविध अनुभवों की रिपोर्ट दी है। ABTA की सार्वजनिक मामलों की प्रबंधक विल्मा थानिंग के अनुसार, कुछ यात्राएं सुचारू रहीं, जबकि कुछ में "सीमा नियंत्रण पर लंबा इंतजार, खासकर पीक समय के दौरान" देखा गया। डोवर, यूरोटनल फोकस्टोन, पाल्मा डी मल्लोर्का और मालागा जैसे हवाई अड्डे और फेरी बंदरगाह, जहां बड़ी संख्या में यूके यात्री आते हैं, में जब वैकल्पिक लेन नहीं खोली गईं तो कतारें लंबी हो गईं। एडवांटेज ट्रैवल पार्टनरशिप की मुख्य कार्यकारी जूलिया लो ब्युए-सैड ने चेतावनी दी कि यदि गर्मियों के कार्यक्रम में लचीलापन नहीं होगा तो "मुख्य परिवहन केंद्रों को EES लागू करने के लिए बाध्य नहीं किया जाना चाहिए यदि इससे भारी व्यवधान होगा"। डोवर बंदरगाह ने ईस्टर पर कारों में 10% साल-दर-साल वृद्धि की सूचना दी, लेकिन कहा कि उसका नया EES कोच सुविधा 1,300 कोचों को "बिना किसी रुकावट के" संभालने में सक्षम रहा, जो दर्शाता है कि अच्छी संसाधन वाली जगहें इस प्रणाली को संभाल सकती हैं। हालांकि, यूरोस्टार और यूरोटनल ने संकेत दिया कि वे 10 अप्रैल की समय सीमा को पूरा नहीं कर पाएंगे क्योंकि फ्रांसीसी अधिकारियों ने अभी तक आवश्यक कियोस्क स्थापित नहीं किए हैं, जिससे यूके यात्री एक ही यात्रा में विभिन्न प्रक्रियाओं का सामना कर सकते हैं। कॉर्पोरेट्स के लिए यह अनिश्चितता ड्यूटी-ऑफ-केयर योजना को जटिल बनाती है: यात्री एक EU सीमा को सेकंडों में पार कर सकते हैं और फिर अगली सीमा पर बायोमेट्रिक कैप्चर का सामना कर सकते हैं। मोबिलिटी टीमों को कर्मचारियों को फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवि संग्रह की उम्मीद करने के लिए सूचित करना चाहिए, अतिरिक्त ट्रांसफर समय देना चाहिए और शेंगेन क्षेत्र में वैध रहने का प्रमाण साथ रखना चाहिए ताकि डेटाबेस असंगतियों की स्थिति में मदद मिल सके। ABTA ब्रुसेल्स से एक औपचारिक 'पीक-सीजन निलंबन विकल्प' की मांग कर रहा है, जो सीमा अधिकारियों को EES प्रक्रिया को तब रोकने की अनुमति देगा जब देरी सहमति सीमा से अधिक हो। यह देखना बाकी है कि क्या यूरोपीय आयोग गर्मियों से पहले इस पर सहमति देगा।
स्रोत: Travel Weekly UK
