Con l’entrata in vigore obbligatoria del Sistema Biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE a tutti i confini esterni Schengen prevista per il 10 aprile 2026, l’associazione britannica dei viaggi ABTA ha segnalato esperienze molto diverse per i turisti britannici durante il weekend di Pasqua. Mentre alcuni viaggi sono stati senza intoppi, altri hanno registrato “tempi di attesa più lunghi al controllo di frontiera, soprattutto nei periodi di punta”, ha dichiarato Wilma Thaning, responsabile affari pubblici di ABTA. Aeroporti e porti traghetti con un alto flusso di viaggiatori UK — tra cui Dover, Eurotunnel Folkestone, Palma di Maiorca e Malaga — hanno visto allungarsi le code quando non sono state aperte corsie di emergenza. Julia Lo Bue-Said, amministratrice delegata di Advantage Travel Partnership, ha avvertito che se non si prevede flessibilità nel programma estivo “i principali snodi di trasporto non dovrebbero essere obbligati a far rispettare l’EES se ciò causasse disagi significativi”. Il porto di Dover ha registrato un aumento del 10% anno su anno delle auto durante la Pasqua, ma ha sottolineato che la nuova struttura EES per gli autobus ha gestito 1.300 mezzi “senza problemi”, dimostrando che siti ben attrezzati possono far fronte alla situazione. Eurostar ed Eurotunnel, invece, hanno indicato che non riusciranno a rispettare la scadenza del 10 aprile perché le autorità francesi non hanno ancora installato i chioschi essenziali, il che potrebbe far affrontare ai passeggeri UK procedure diverse nello stesso viaggio. Per le aziende, questa incertezza complica la pianificazione della duty of care: i viaggiatori potrebbero superare un confine UE in pochi secondi e poi dover sottoporsi a rilevamento biometrico al successivo. I team di mobilità dovrebbero informare il personale di aspettarsi la raccolta di impronte digitali e immagini facciali, prevedere tempi extra per i trasferimenti e portare con sé la prova di soggiorno legale nell’area Schengen in caso di discrepanze nei database. ABTA sta sollecitando Bruxelles per un’opzione formale di “sospensione nei periodi di picco” che permetta alle autorità di frontiera di mettere in pausa l’elaborazione EES quando i ritardi superano soglie concordate. Resta da vedere se la Commissione Europea accetterà prima dell’estate.
Fonte: Travel Weekly UK
