चेक कंपनी RegioJet पोलैंड के घरेलू रेलवे बाजार से बाहर हो गई, लेकिन अंतरराष्ट्रीय मार्ग जारी रखेगी।

9 अप्रैल को सुबह 09:41 बजे जारी एक बयान में, चेक रेलवे ऑपरेटर RegioJet ने घोषणा की कि वह 3 मई 2026 से सभी घरेलू पोलिश सेवाओं को समाप्त कर देगा, इसे "असमान प्रतिस्पर्धा का मैदान" और नियामक बाधाओं का हवाला देते हुए। इस वापसी से लोकप्रिय क्राकोव–वारसॉ–ग्डिनिया और पोज़नान–वारसॉ ट्रेनों पर असर पड़ेगा, जिससे राज्य-स्वामित्व वाली PKP Intercity लगभग एकमात्र सेवा प्रदाता रह जाएगी। RegioJet ने 2022 में पोलिश बाजार में एक आक्रामक कम-भाड़ा मॉडल के साथ प्रवेश किया था, जो व्यवसायिक यात्रियों और पर्यटकों दोनों को लक्षित करता था। हालांकि, पोलिश नियामकों ने हाल ही में कंपनी पर दिसंबर 2025 में 23 निर्धारित ट्रेनों को संचालित न करने का आरोप लगाया है और ऐसी कार्यवाही शुरू की है जो वार्षिक कारोबार के 2% तक जुर्माने तक ले जा सकती है। कंपनी कहती है कि वह नियमों में स्पष्टता आने पर वापसी पर पुनर्विचार करेगी। 3 मई के बाद की यात्राओं के टिकट धारकों को SMS या ईमेल के माध्यम से सूचित किया जाएगा और 15 अप्रैल तक स्वचालित रिफंड मिलेगा। इसके अलावा, RegioJet एक सद्भावना मुआवजा वाउचर के रूप में PLN 100 भी दे रहा है। अंतरराष्ट्रीय सेवाओं—प्रजेमिश्ल–क्राकोव–प्राग और वारसॉ–प्राग—पर यह प्रभाव नहीं पड़ेगा। गतिशीलता के दृष्टिकोण से, इस वापसी से मुख्य उत्तर-दक्षिण व्यावसायिक मार्गों पर प्रतिस्पर्धा कम हो जाएगी, जबकि कॉर्पोरेट यात्रा की मांग फिर से बढ़ रही है। हरित यात्रा नीतियों वाली कंपनियों को अपने कर्मचारियों को PKP की उच्च-मूल्य वाली EIP पेंडोलिनो सेवाओं या समय-संवेदनशील मामलों में वारसॉ और ग्डान्स्क के बीच हवाई शटल पर स्थानांतरित करना पड़ सकता है। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि पोलैंड की रेलवे ओपन-एक्सेस नीति यूरोपीय संघ में सबसे उदारों में से एक है, लेकिन व्यस्त सेंट्रल ट्रंक लाइन पर क्षमता सीमाएं और PKP के लिए प्लेटफॉर्म आवंटन प्राथमिकताएं नए प्रवेशकों के लिए भारी परिचालन चुनौतियां पैदा करती हैं। परिवहन मंत्रालय ने अभी तक यह टिप्पणी नहीं की है कि क्या वह ट्रैक-एक्सेस शुल्क या स्लॉट आवंटन को समायोजित करेगा ताकि कोई और निजी प्रतिस्पर्धी आकर्षित किया जा सके।