Hãng tàu Czech RegioJet rút khỏi thị trường đường sắt nội địa Ba Lan nhưng vẫn duy trì các tuyến quốc tế

Trong một tuyên bố phát đi lúc 09:41 ngày 9 tháng 4, nhà điều hành đường sắt Séc RegioJet thông báo sẽ chấm dứt toàn bộ dịch vụ nội địa tại Ba Lan từ ngày 3 tháng 5 năm 2026, với lý do môi trường cạnh tranh không công bằng và các rào cản pháp lý. Việc rút lui này ảnh hưởng đến các tuyến tàu phổ biến Kraków–Warszawa–Gdynia và Poznań–Warszawa, khiến PKP Intercity, công ty nhà nước, gần như trở thành nhà cung cấp duy nhất trên các tuyến này. RegioJet đã gia nhập thị trường Ba Lan từ năm 2022 với mô hình giá vé thấp nhằm thu hút cả khách đi làm và du khách. Tuy nhiên, các cơ quan quản lý Ba Lan gần đây cáo buộc công ty không vận hành 23 chuyến tàu theo lịch trình trong tháng 12 năm 2025 và đã mở thủ tục xử phạt có thể lên đến 2% doanh thu hàng năm. RegioJet cho biết sẽ “đánh giá lại” khả năng quay trở lại khi các quy định về quyền truy cập rõ ràng hơn. Hành khách có vé cho các chuyến đi sau ngày 3 tháng 5 sẽ được thông báo qua SMS hoặc email và nhận hoàn tiền tự động chậm nhất vào ngày 15 tháng 4. Ngoài ra, RegioJet còn tặng phiếu bồi thường thiện chí trị giá 100 PLN. Những hành khách đã đặt vé cho các dịch vụ quốc tế—Przemyśl–Kraków–Prague và Warszawa–Prague—không bị ảnh hưởng. Về mặt di chuyển, việc rút lui này làm giảm cạnh tranh trên các hành lang kinh doanh quan trọng hướng bắc-nam đúng vào thời điểm nhu cầu đi lại doanh nghiệp phục hồi. Các công ty có chính sách đi lại xanh có thể phải chuyển nhân viên sang các dịch vụ EIP Pendolino của PKP với giá cao hơn hoặc, trong trường hợp cần thiết về thời gian, sang các chuyến bay nối giữa Warsaw và Gdańsk. Các chuyên gia ngành nhận định rằng chế độ mở cửa đường sắt của Ba Lan vẫn là một trong những hệ thống tự do nhất trong EU, nhưng hạn chế về năng lực trên Tuyến Trục Trung tâm đông đúc và ưu tiên phân bổ sân ga cho PKP khiến các nhà khai thác mới gặp nhiều thách thức vận hành. Bộ Giao thông vẫn chưa có bình luận về việc có điều chỉnh phí truy cập đường ray hay phân bổ khung giờ để thu hút nhà cạnh tranh tư nhân mới hay không.