چیک کیریئر ریجیو جیٹ پولینڈ کی اندرونی ریل مارکیٹ سے دستبردار ہو گیا لیکن بین الاقوامی راستے برقرار رکھے گا۔

9 اپریل کو صبح 09:41 بجے جاری کردہ ایک بیان میں، چیک ریلوے آپریٹر RegioJet نے اعلان کیا ہے کہ وہ 3 مئی 2026 سے پولینڈ کے تمام اندرونی خدمات بند کر دے گا، جس کی وجہ "ناانصافی کا میدان" اور ریگولیٹری رکاوٹیں بتائی گئی ہیں۔ اس فیصلے سے مقبول کرکوو–وارسا–گڈینیا اور پوزنان–وارسا ٹرینیں متاثر ہوں گی، جس کے بعد ریاستی ملکیت والی PKP Intercity تقریباً واحد فراہم کنندہ رہ جائے گی۔ RegioJet نے 2022 میں پولش مارکیٹ میں داخلہ لیا تھا، جہاں اس نے کاروباری مسافروں اور سیاحوں دونوں کے لیے کم کرایہ کی جارحانہ حکمت عملی اپنائی تھی۔ تاہم، پولش ریگولیٹرز نے حال ہی میں کمپنی پر الزام لگایا کہ اس نے دسمبر 2025 میں 23 مقررہ ٹرینیں چلانے میں ناکامی دکھائی، اور ایسے اقدامات شروع کیے ہیں جو سالانہ آمدنی کے 2 فیصد تک جرمانے کا باعث بن سکتے ہیں۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ وہ قواعد وضوابط واضح ہونے پر دوبارہ مارکیٹ میں آنے پر غور کرے گی۔ 3 مئی کے بعد کے سفر کے لیے ٹکٹ رکھنے والے مسافروں کو ایس ایم ایس یا ای میل کے ذریعے اطلاع دی جائے گی اور 15 اپریل تک خودکار ریفنڈ فراہم کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ، RegioJet ایک نیک نیتی کے طور پر 100 زلوٹی کا معاوضہ ووچر بھی دے رہا ہے۔ بین الاقوامی خدمات جیسے پرزمیسل–کرکوو–پراگ اور وارسا–پراگ پر سفر کرنے والے مسافر متاثر نہیں ہوں گے۔ نقل و حمل کے نقطہ نظر سے، اس انخلا سے شمال-جنوب کے اہم کاروباری راستوں پر مقابلہ کم ہو جائے گا، خاص طور پر جب کارپوریٹ سفر کی مانگ دوبارہ بڑھ رہی ہے۔ وہ کمپنیاں جن کی سبز سفر کی پالیسیاں ہیں، ممکن ہے کہ اپنے عملے کو PKP کی مہنگی EIP Pendolino خدمات پر منتقل کریں یا جہاں وقت اہم ہو، وارسا اور گڈانسک کے درمیان ہوائی شٹل استعمال کریں۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ پولینڈ کا ریلوے اوپن ایکسیس نظام یورپی یونین میں سب سے زیادہ لبرل میں سے ایک ہے، لیکن مصروف Central Trunk Line پر گنجائش کی کمی اور PKP کو پلیٹ فارم الاٹمنٹ کی ترجیحات کی وجہ سے نئے داخل ہونے والوں کو سخت آپریشنل چیلنجز کا سامنا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے ابھی تک یہ نہیں بتایا کہ آیا وہ ٹریک ایکسیس چارجز یا سلاٹ الاٹمنٹ میں تبدیلی کرے گی تاکہ کوئی اور نجی مقابل کار کو راغب کیا جا سکے۔