
जर्मन फ्लैग-कैरीयर लुफ्थांसा ने 22 अप्रैल को घोषणा की कि वह अप्रैल से अक्टूबर 2026 के बीच लगभग 20,000 उड़ानें रद्द करेगा, ताकि बढ़ती जेट-ईंधन की कीमतों और इस महीने की शुरुआत में पायलट और केबिन क्रू हड़तालों के वित्तीय प्रभाव को कम किया जा सके। समूह ने कहा कि वह अपनी यातायात को अपने छह मुख्य हब्स: फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख, ज्यूरिख, वियना, रोम और ब्रुसेल्स के माध्यम से समेकित करेगा। हालांकि अधिकांश रद्द की गई सेवाएं जर्मनी से शुरू होती हैं, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के माध्यम से अधिक यात्रियों को मार्गित करने का निर्णय बेल्जियम के व्यावसायिक यात्रियों के लिए दोधारी तलवार साबित हो सकता है।
फायदे की बात यह है कि लुफ्थांसा की क्षमता कटौती ब्रुसेल्स–फ्रैंकफर्ट और ब्रुसेल्स–म्यूनिख मार्गों पर अतिरिक्त फीडर उड़ानों में तब्दील हो सकती है, जिससे लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए उसी दिन कनेक्टिविटी बेहतर होगी। हालांकि, कड़े शेड्यूल का मतलब है कम वैकल्पिक विकल्प; अन्य हब्स पर देरी ब्रुसेल्स के ज़ावेंटेम में भी असर डाल सकती है, जबकि प्रीमियम क्लास पुरस्कार सीटों की उपलब्धता घटने की संभावना है। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) पहले ही कॉर्पोरेट्स से वसंत और गर्मियों की यात्रा योजनाओं की पुनः जांच करने का आग्रह कर रही हैं। कोडशेयर पार्टनर जैसे ब्रुसेल्स एयरलाइंस—जो लुफ्थांसा समूह का हिस्सा भी है—जहां संभव होगा यात्रियों को पुनःबुक करेंगे, लेकिन सुबह की पीक उड़ानों की उपलब्धता सीमित है। कड़े अग्रिम-खरीद नियम वाले नियोक्ताओं को अंतिम समय में महंगे किराए से बचने के लिए छूट देने की जरूरत पड़ सकती है।
लुफ्थांसा का कहना है कि यह कदम 40,000 टन केरोसिन बचाएगा और मध्य-पूर्व की अस्थिरता से उत्पन्न "जेट-ईंधन शॉक" के बीच लाभप्रदता की रक्षा करेगा। यूनियनों का आरोप है कि एयरलाइन पर्यावरणीय तर्क का इस्तेमाल उन मार्ग कटौतियों को सही ठहराने के लिए कर रही है जो क्षेत्रीय हवाई अड्डों को असमान रूप से प्रभावित करती हैं। चाहे मकसद जो भी हो, बड़े जर्मन-बेल्जियम यात्रा वॉल्यूम वाले मोबिलिटी मैनेजर्स को Q3 तक शेड्यूल में अस्थिरता की उम्मीद रखनी चाहिए।
फायदे की बात यह है कि लुफ्थांसा की क्षमता कटौती ब्रुसेल्स–फ्रैंकफर्ट और ब्रुसेल्स–म्यूनिख मार्गों पर अतिरिक्त फीडर उड़ानों में तब्दील हो सकती है, जिससे लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए उसी दिन कनेक्टिविटी बेहतर होगी। हालांकि, कड़े शेड्यूल का मतलब है कम वैकल्पिक विकल्प; अन्य हब्स पर देरी ब्रुसेल्स के ज़ावेंटेम में भी असर डाल सकती है, जबकि प्रीमियम क्लास पुरस्कार सीटों की उपलब्धता घटने की संभावना है। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) पहले ही कॉर्पोरेट्स से वसंत और गर्मियों की यात्रा योजनाओं की पुनः जांच करने का आग्रह कर रही हैं। कोडशेयर पार्टनर जैसे ब्रुसेल्स एयरलाइंस—जो लुफ्थांसा समूह का हिस्सा भी है—जहां संभव होगा यात्रियों को पुनःबुक करेंगे, लेकिन सुबह की पीक उड़ानों की उपलब्धता सीमित है। कड़े अग्रिम-खरीद नियम वाले नियोक्ताओं को अंतिम समय में महंगे किराए से बचने के लिए छूट देने की जरूरत पड़ सकती है।
लुफ्थांसा का कहना है कि यह कदम 40,000 टन केरोसिन बचाएगा और मध्य-पूर्व की अस्थिरता से उत्पन्न "जेट-ईंधन शॉक" के बीच लाभप्रदता की रक्षा करेगा। यूनियनों का आरोप है कि एयरलाइन पर्यावरणीय तर्क का इस्तेमाल उन मार्ग कटौतियों को सही ठहराने के लिए कर रही है जो क्षेत्रीय हवाई अड्डों को असमान रूप से प्रभावित करती हैं। चाहे मकसद जो भी हो, बड़े जर्मन-बेल्जियम यात्रा वॉल्यूम वाले मोबिलिटी मैनेजर्स को Q3 तक शेड्यूल में अस्थिरता की उम्मीद रखनी चाहिए।
स्रोत: Brussels Signal