बुंडेस्टाग ने 1 जुलाई 2026 से जर्मनी में हवाई टिकट कर कम करने पर चर्चा शुरू की

जर्मनी की संसद ने 7 मई 2026 को हवाई परिवहन कर संशोधन के दूसरे अधिनियम पर पहली बार चर्चा शुरू की। इस विधेयक के तहत 2024 के अधिभार को वापस लिया जाएगा और 1 जुलाई 2026 से कम दरें लागू होंगी—यूरोपीय उड़ानों के लिए €13.03, मध्यम दूरी की उड़ानों के लिए €33.01 और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए €59.43। वित्त राज्य सचिव ब्रिट्टा रेनहोल्ड ने सांसदों को बताया कि यह कदम CDU-SPD गठबंधन की “विमानन प्रतिस्पर्धा को पुनः संतुलित करने” की प्रतिबद्धता का हिस्सा है, क्योंकि जर्मनी की यातायात रिकवरी अन्य देशों की तुलना में पीछे रही है। सरकार ने 2027 में €330 मिलियन की राजस्व हानि का अनुमान लगाया है, जिसे पिछले महीने केरोसिन व्यापारियों पर लगाए गए उच्च वेतन कर से पूरा किया जाएगा। BDL एयरलाइन एसोसिएशन जैसे उद्योग समूह इस कटौती को बेहद जरूरी मानते हैं: जर्मन हवाई अड्डों पर यात्री संख्या 2019 के मुकाबले 12% कम है, जबकि पड़ोसी हब महामारी पूर्व स्तर से ऊपर पहुंच चुके हैं। लो-कॉस्ट एयरलाइन रायनएयर ने पहले ही अपने बर्लिन बेस को बंद कर दिया है, संचालन लागत का हवाला देते हुए। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) अनुमान लगाती हैं कि कम कर से जर्मनी से शुरू होने वाली व्यावसायिक यात्राओं के बजट में 1.5-2% की कटौती होगी और यह मार्ग निर्धारण को फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख की ओर वापस मोड़ सकता है। विपक्षी दल ग्रीन पार्टी इस कर छूट को “जलवायु के प्रति गैर-जिम्मेदार” बताते हुए बचत को रेल परिवहन में लगाने का प्रस्ताव रखती है। उनकी समिति में प्रस्तावित संशोधन के अनुसार, 600 किमी से कम दूरी की उड़ानों पर उच्च कर जारी रहेगा जहां हाई-स्पीड रेल सेवा उपलब्ध है। अंतिम मतदान जून में होगा; एयरलाइनों को किराया समायोजन के लिए कम से कम चार सप्ताह का नोटिस चाहिए, इसलिए यदि विधेयक पारित हो जाता है तो कॉर्पोरेट बुकिंग टूल्स में नई दरें मध्य जून तक लागू हो जाएंगी। व्यावहारिक प्रभाव: जर्मनी में लागत केंद्र वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों को अपनी यात्रा नीति कैलकुलेटर अपडेट करनी चाहिए और यह सूचित करना चाहिए कि 1 जुलाई 2026 या उसके बाद जारी टिकटों के लिए कर घट जाएगा, चाहे यात्रा की तारीख कुछ भी हो।