ब्राजील ने चीनी नागरिकों के लिए शॉर्ट-स्टे वीजा आवश्यकताओं को हटाए केवल दो सप्ताह बाद, पर्यटन मंत्री गुस्तावो फेलिसियानो बीजिंग पहुंचे ताकि दुनिया के सबसे बड़े आउटबाउंड मार्केट को आकर्षित किया जा सके। 25 मई को चीन ट्रैवल एजेंसियों एसोसिएशन से बात करते हुए, फेलिसियानो ने साओ पाउलो, रियो डी जनेरियो और मनाउस के लिए नई डायरेक्ट फ्लाइट प्रोत्साहन योजनाओं का खुलासा किया, और अक्टूबर के चीन के गोल्डन वीक के दौरान चार्टर ऑपरेटरों के लिए लैंडिंग स्लॉट अनुमोदन तेज करने का वादा किया। यह मिशन महामारी के बाद ब्राजील का चीन में पहला उच्च स्तरीय पर्यटन रोडशो है। यह एक द्विपक्षीय समझौते पर आधारित है—जो 11 मई 2026 से प्रभावी होगा—जिसके तहत सामान्य चीनी पासपोर्ट धारक बिना वीजा के ब्राजील में 30 दिनों तक रह सकते हैं, जिसे 12 महीनों में 90 दिनों तक बढ़ाया जा सकता है। पर्यटन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, इस साल के पहले चार महीनों में चीनी आगमन 39,800 तक पहुंच गया, जो 2025 की तुलना में 33.6 प्रतिशत अधिक है। सरकार को उम्मीद है कि वीजा छूट से 2028 तक आगमन दोगुना होकर 200,000 हो जाएगा, जिसका अनुमानित खर्च 450 मिलियन अमेरिकी डॉलर होगा, बशर्ते हवाई क्षमता पुनः स्थापित हो। फेलिसियानो ने चीन ईस्टर्न, एयर चाइना और साउदर्न एयरलाइंस के अधिकारियों से मुलाकात की ताकि कोविड से पहले शंघाई–ग्वारुल्होस सेवाओं को पुनर्स्थापित करने और ग्वांगझोउ–रेसिफे मार्ग शुरू करने पर चर्चा की जा सके, जो पूर्वोत्तर के बीच सर्किट को जोड़ता है। ब्राजील की प्रचार एजेंसी एमब्राटुर जुलाई में शंघाई में कार्यालय खोलेगी और चीनी टूर लीडर्स के लिए पुर्तगाली भाषा प्रशिक्षण अनुदान शुरू करेगी। विश्लेषकों का कहना है कि यह कदम केवल अवकाश यात्रा के लिए नहीं, बल्कि व्यापार यात्रा के लिए भी है। "हर प्रमुख ब्राजीलियाई कमोडिटी ट्रेडर अब चीनी खरीद टीमों की मेजबानी करता है; वीजा हटाने से सौदे बंद करने में बाधा कम होगी," गेटूलियो वर्गास फाउंडेशन के जोस मोंटेइरो ने कहा। होटल समूह जैसे अकॉर और विंधम पहले ही 'नी हाओ' स्वागत कार्यक्रमों की घोषणा कर चुके हैं, जिसमें यूनियनपे स्वीकार्यता और नाश्ते में कंज स्टेशन शामिल हैं। एयरलाइंस लाभ पर नजर रख रही हैं। LATAM की राजस्व प्रबंधन प्रमुख, कैमिला श्मिट ने पत्रकारों को बताया कि शंघाई–साओ पाउलो उड़ान के लिए कम से कम 70 प्रतिशत लोड फैक्टर जरूरी है, जिसमें अवकाश और कार्गो दोनों की मांग शामिल हो। मंत्रालय का कहना है कि पारस्परिकता पर भी बातचीत चल रही है: ब्राजील पांचवीं स्वतंत्रता अधिकारों पर बातचीत कर रहा है, जिससे ब्राजीलियाई एयरलाइंस को सियोल या टोक्यो के लिए टैग ऑन करने की अनुमति मिलेगी, जो ब्राजीलियाई निर्यातकों के लिए नए आउटबाउंड विकल्प बनाएगा। यदि वार्ता सफल होती है, तो 2027 तक ब्राजीलियाई कंपनियों को क्रू वीजा प्रक्रियाओं में सरलता और नए कार्गो मार्ग मिल सकते हैं।
