ब्रेनर कॉरिडोर आठ घंटे बंद, प्रदर्शनकारियों ने ऑस्ट्रिया-इटली अल्पाइन मार्ग रोका

ऑस्ट्रिया के सबसे महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण सड़क मार्ग, ब्रेनर ऑटोबान (A13) और समानांतर ब्रेनरश्ट्रासे (B182), शनिवार, 30 मई को ठप हो गए, जब जलवायु और विरोध-परिवहन कार्यकर्ताओं ने एक मानव श्रृंखला बनाई और राज्य सीमा पर सभी लेनों में वाहन खड़े कर दिए। पुलिस ने मोटरवे और पुरानी राज्य सड़क को सुबह 11:00 से शाम 7:00 तक बंद कर दिया, और अच्छी तरह से तैयार किए गए वैकल्पिक मार्गों को सक्रिय किया, जिनमें कारों को फर्न पास और ट्रकों को टॉर्न और पाइर्न मार्गों से भेजा गया। 400 से अधिक अधिकारी, मोबाइल संदेश बोर्ड और ड्रोन यूनिट्स तैनात किए गए ताकि ट्रैफिक वैकल्पिक क्रॉसिंग की ओर बहता रहे और फीडर रोड्स पर अचानक ब्लॉकेड को रोका जा सके। आयोजक—टायरोलियन ट्रांजिट फोरम और “लेट्ज़टे जनरेशन” जलवायु कार्यकर्ता—कहते हैं कि यह कार्रवाई वियना, रोम और ब्रुसेल्स के लिए भारी माल यातायात को आल्प्स के ऊपर से कम करने की “अंतिम चेतावनी” है। वे बताते हैं कि टायरोल के माध्यम से ट्रक की संख्या 2026 की पहली तिमाही में 4.5% बढ़ी है, जबकि पहले से ही ब्लॉक-स्लॉट कैप और रात के समय प्रतिबंध लागू हैं। ऑस्ट्रियाई ट्रक चालकों के संघ AISÖ ने इस विरोध को “आर्थिक तोड़फोड़” कहा है, और अनुमान लगाया है कि बंदी के हर घंटे से सप्लाई चेन को 2 मिलियन यूरो का नुकसान होता है। इटली के एड्रियाटिक तट की ओर छुट्टियों पर जाने वाले और म्यूनिख से मिलान तक व्यापारिक यात्रियों के लिए इसका तत्काल प्रभाव यात्रा समय में 2 से 3 घंटे की वृद्धि के रूप में दिखा। समानांतर ब्रेनर रेल लाइन पर रेल सेवाएं जारी रहीं, लेकिन ÖBB ने यात्रियों से टिकट दिखाने को कहा, खासकर इन्सब्रुक हाउपटबहनहोफ पर प्लेटफॉर्म 21 पर भीड़ से बचने के लिए। माल ढुलाई करने वालों ने समय-संवेदनशील लोड को बिना साथ वाले रेल-फ्रेट शटल्स में स्थानांतरित किया या स्विट्जरलैंड के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित किया। अधिकारियों ने जोर दिया कि यह बंदी कानूनी रूप से पंजीकृत थी और इसलिए ऑस्ट्रिया के प्रदर्शन के अधिकार कानून के तहत वैध थी। फिर भी, गृह मंत्री गेरहार्ड कार्नर ने चेतावनी दी कि “एक प्रमुख यूरोपीय मार्ग पर बार-बार बड़े पैमाने पर अवरोध नई सामान्य स्थिति नहीं बन सकते” और पुष्टि की कि पुलिस वीडियो फुटेज की समीक्षा कर रही है, जिसमें ट्रैफिक में खतरनाक हस्तक्षेप से लेकर संपत्ति को नुकसान पहुंचाने तक के उल्लंघन शामिल हैं। आगे देखते हुए, टायरोल की प्रांतीय सरकार जून में इटली के साउथ टायरोल और बवेरिया के साथ एक “आल्पाइन मोबिलिटी राउंड-टेबल” आयोजित करने की योजना बना रही है, जिसमें सीमा-पार ट्रक टोल और अनिवार्य रेल-शटल कोटा प्रणाली के लंबे समय से चले आ रहे प्रस्तावों पर पुनर्विचार किया जाएगा। आल्प्स पार सप्लाई चेन वाले व्यवसायों को सलाह दी गई है कि वे कम से कम गर्मी के उच्च मौसम के दौरान लचीले मार्ग बनाए रखें, जब और भी विरोध प्रदर्शन होने की संभावना है।