ग्रेटर बे एरिया ने हांगकांग और मकाऊ के यॉट्स के लिए और अधिक खुलापन किया

हांगकांग के मनोरंजन नौका मालिकों के लिए शनिवार, 30 मई 2026 को खुशखबरी आई, जब बीजिंग ने आधिकारिक तौर पर एक सुविधा पैकेज को मंजूरी दी, जिससे स्थानीय पंजीकृत नौकाओं के लिए सीमा पार करना और भी आसान और सस्ता हो जाएगा। यह पैकेज गुआंगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया (GBA) के नौ मुख्य भूमि चीनी शहरों में नौकाओं के प्रवेश को सरल बनाएगा। इस सुधार का मुख्य केंद्र एक पुरानी शर्त का हटाना है, जिसके तहत हांगकांग या मकाओ से आने वाली नौकाओं को चीनी क्षेत्रीय जल में संभावित दायित्वों के लिए अक्सर HK$200,000 से अधिक की बड़ी वित्तीय गारंटी जमा करनी पड़ती थी। परिवहन और लॉजिस्टिक्स ब्यूरो ने कहा कि इस गारंटी को हटाने से "मालिकों पर वित्तीय बोझ काफी कम होगा" और सीमा पार नौकायन के लिए एक बड़ा अवरोध दूर होगा। साथ ही, राज्य परिषद ने एक नया "अस्थायी जहाज-राष्ट्रीयता पंजीकरण" प्रणाली को मंजूरी दी है, जो हांगकांग और मकाओ की नौकाओं को बिना मूल पंजीकरण बदले, सीमित अवधि के लिए मुख्य भूमि प्रमाणपत्र प्राप्त करने की अनुमति देगा। यह दस्तावेज़ निर्दिष्ट बंदरगाहों पर जारी किया जाएगा और केवल GBA के तटीय जल क्षेत्र के भीतर यात्रा के लिए मान्य होगा। मरीन विभाग पहले से ही गुआंगडोंग समुद्री सुरक्षा प्रशासन के साथ मिलकर मुख्य भूमि ध्वज वाली नौकाओं के हांगकांग दौरे के लिए दक्षिण दिशा में सुविधा उपायों को अंतिम रूप दे रहा है। दोनों पक्षों के अधिकारियों ने संकेत दिया कि शीकोउ और जिउझोउ जैसे प्रमुख नियंत्रण बिंदुओं पर सरल इलेक्ट्रॉनिक फाइलिंग प्रक्रिया और विस्तारित खुलने के घंटे गर्मियों के उच्चतम नौकायन मौसम से पहले लागू हो सकते हैं। क्षेत्र की तेजी से बढ़ती नौकायन समुदाय के लिए—हांगकांग के प्रमुख नौका क्लबों की सदस्यता 2023 से लगभग 18 प्रतिशत बढ़ी है—यह घोषणा प्रतीकात्मक से कहीं अधिक है। चार्टर ऑपरेटरों को उम्मीद है कि हांगकांग के बाहरी द्वीपों को मुख्य भूमि के झोंगशान, शेनझेन के दामेइशा और नानशा के मरीना के साथ जोड़ने वाली सप्ताहांत यात्राओं की मांग बढ़ेगी। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक भी इसे ध्यान से देख रहे हैं; कई बहुराष्ट्रीय कंपनियां जो हांगकांग में क्षेत्रीय मुख्यालय रखती हैं, ग्राहक मनोरंजन और कार्यकारी ऑफ-साइट के लिए कंपनी के स्वामित्व वाली या चार्टर्ड नौकाओं का उपयोग करती हैं और अब वे बिना जटिल बांड व्यवस्था के मुख्य भूमि जल में अपने कार्यक्रम बढ़ा सकेंगी। व्यापक रूप से, यह कदम हांगकांग की GBA पड़ोसियों के साथ एकीकरण को गहरा करने की पहल के अनुरूप है। पर्यटन प्राधिकरणों का अनुमान है कि सीमा पार नौका यात्राएं 2028 तक सालाना 3,000 तक पहुंच सकती हैं, जिससे मरीना बर्थ, रखरखाव सेवाओं और समुद्री बीमा की नई मांग पैदा होगी। कानूनी सलाहकारों ने कहा कि मालिकों को अभी भी सुनिश्चित करना चाहिए कि चालक दल के पास वैध मल्टीपल-एंट्री मेनलैंड ट्रैवल परमिट (चीनी नागरिकों के लिए) या वीजा (विदेशी चालक दल के लिए) हो और बोर्ड पर उच्च मूल्य वाले उपकरणों के लिए कस्टम घोषणा का पालन करें। लेकिन व्यावहारिक रूप से, शनिवार के फैसले ने हांगकांग, मकाओ और मुख्य भूमि के बीच वास्तव में निर्बाध मनोरंजन नौकायन के लिए सबसे बड़ा प्रक्रियात्मक बाधा हटा दी है।