11 जून की शुरुआती घंटों से लेकर 12 जून को सुबह 2 बजे तक, CUB Trasporti, SGB और CAT यूनियनों के नेतृत्व में 23 घंटे की राष्ट्रीय रेलवे हड़ताल ने इटली के यात्री नेटवर्क को लगभग ठप कर दिया। Trenord, Trenitalia और Italo ने सैकड़ों सेवाएं रद्द कर दीं, जिसका असर शुक्रवार सुबह तक महसूस किया गया क्योंकि क्रू और रेलगाड़ियां अपनी जगह वापस लौट रही थीं। यह हड़ताल गर्मियों से पहले के कॉर्पोरेट यात्रा के चरम पर आई, जिससे मिलान, रोम और फ्लोरेंस के आसपास सड़कें जाम हो गईं और कानूनी रूप से सुरक्षित "गारंटी विंडो" के दौरान हाई-स्पीड ट्रेनें भी पूरी तरह भरी रहीं।
अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए खासतौर पर महत्वपूर्ण, इस हड़ताल ने मिलान-मालपेंसा और रोम-फियूमिचिनो हवाई अड्डों के लिए मालपेंसा एक्सप्रेस और लियोनार्डो एक्सप्रेस कनेक्शनों को बाधित कर दिया। आपातकालीन बसों ने मिलानो कादोर्ना और स्टैबियो से मालपेंसा तक यात्रियों को पहुंचाया, लेकिन यात्रा का समय दोगुना हो गया और कई लोग लंबी दूरी की उड़ानें मिस कर गए। एयरलाइनों ने EU261 के फोर्स मेजर छूट का हवाला दिया, जिससे रिफंड का फैसला एयरलाइनों के विवेक पर छोड़ दिया गया।
नियोक्ताओं के लिए यह हड़ताल मल्टी-मोडल यात्रा योजनाओं की नाजुकता को उजागर करती है, जो रेल-से-हवाई कनेक्शनों पर निर्भर हैं। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों ने बताया कि ट्यूरिन और बोलोग्ना में कई सम्मेलन आयोजकों ने आखिरी समय में हाइब्रिड फॉर्मेट अपनाया, जबकि एमिलिया-रोमाग्ना के विनिर्माण संयंत्रों ने सप्लायर विजिट को 24 घंटे के लिए स्थगित कर दिया। फ्रेट फॉरवर्डर्स ने भी उत्तरी यूरोप के लिए इंटरमॉडल कार्गो ट्रेनों में 18 घंटे तक की देरी देखी।
हालांकि इटली में रेलवे हड़तालें आम हैं, यह हड़ताल अपनी व्यापकता के कारण असामान्य थी: इसमें ड्राइवर, ऑन-बोर्ड स्टाफ और कुछ सिग्नलिंग कर्मी शामिल थे, जिससे रेलवे को यहां तक कि न्यूनतम सेवाएं चलाने में भी मुश्किल हुई। यूनियनों की मांग है कि एक नया राष्ट्रीय अनुबंध बनाया जाए जो वेतन वृद्धि को मुद्रास्फीति के अनुरूप करे और प्रति माह दो अतिरिक्त आराम के दिन सुनिश्चित करे।
इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय ने 18 जून को समझौता बैठक बुलाई है, लेकिन यूनियनों ने चेतावनी दी है कि अगर बातचीत विफल रही तो जुलाई में 48 घंटे की और हड़ताल हो सकती है। व्यवसायिक यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे कनेक्शन के लिए अधिक समय रखें, लचीले टिकट पहले से बुक करें और रेलवे अलर्ट के लिए मोबाइल नंबर रजिस्टर कराएं; एचआर टीमें उन असाइनमेंट्स के लिए वर्क-फ्रॉम-होटल विकल्पों की समीक्षा कर सकती हैं जिन्हें स्थगित नहीं किया जा सकता।
अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए खासतौर पर महत्वपूर्ण, इस हड़ताल ने मिलान-मालपेंसा और रोम-फियूमिचिनो हवाई अड्डों के लिए मालपेंसा एक्सप्रेस और लियोनार्डो एक्सप्रेस कनेक्शनों को बाधित कर दिया। आपातकालीन बसों ने मिलानो कादोर्ना और स्टैबियो से मालपेंसा तक यात्रियों को पहुंचाया, लेकिन यात्रा का समय दोगुना हो गया और कई लोग लंबी दूरी की उड़ानें मिस कर गए। एयरलाइनों ने EU261 के फोर्स मेजर छूट का हवाला दिया, जिससे रिफंड का फैसला एयरलाइनों के विवेक पर छोड़ दिया गया।
नियोक्ताओं के लिए यह हड़ताल मल्टी-मोडल यात्रा योजनाओं की नाजुकता को उजागर करती है, जो रेल-से-हवाई कनेक्शनों पर निर्भर हैं। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों ने बताया कि ट्यूरिन और बोलोग्ना में कई सम्मेलन आयोजकों ने आखिरी समय में हाइब्रिड फॉर्मेट अपनाया, जबकि एमिलिया-रोमाग्ना के विनिर्माण संयंत्रों ने सप्लायर विजिट को 24 घंटे के लिए स्थगित कर दिया। फ्रेट फॉरवर्डर्स ने भी उत्तरी यूरोप के लिए इंटरमॉडल कार्गो ट्रेनों में 18 घंटे तक की देरी देखी।
हालांकि इटली में रेलवे हड़तालें आम हैं, यह हड़ताल अपनी व्यापकता के कारण असामान्य थी: इसमें ड्राइवर, ऑन-बोर्ड स्टाफ और कुछ सिग्नलिंग कर्मी शामिल थे, जिससे रेलवे को यहां तक कि न्यूनतम सेवाएं चलाने में भी मुश्किल हुई। यूनियनों की मांग है कि एक नया राष्ट्रीय अनुबंध बनाया जाए जो वेतन वृद्धि को मुद्रास्फीति के अनुरूप करे और प्रति माह दो अतिरिक्त आराम के दिन सुनिश्चित करे।
इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय ने 18 जून को समझौता बैठक बुलाई है, लेकिन यूनियनों ने चेतावनी दी है कि अगर बातचीत विफल रही तो जुलाई में 48 घंटे की और हड़ताल हो सकती है। व्यवसायिक यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे कनेक्शन के लिए अधिक समय रखें, लचीले टिकट पहले से बुक करें और रेलवे अलर्ट के लिए मोबाइल नंबर रजिस्टर कराएं; एचआर टीमें उन असाइनमेंट्स के लिए वर्क-फ्रॉम-होटल विकल्पों की समीक्षा कर सकती हैं जिन्हें स्थगित नहीं किया जा सकता।
स्रोत: Trenord Service Advisory
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